净化车间空气过滤器的工作原理

净化车间空气过滤器的结构是将从入口流入的压缩空气导入导流板，导流板上有均匀分布的类似扇叶的斜齿，迫使高速压缩空气沿齿的切线方向强力旋转，混合在空气中的液态水油和较大的杂质在强大的离心力作用下分离，甩在水杯内壁上，流向水杯底部。去除了液态水油和较大杂质的压缩空气被滤芯进一步过滤，去除微小的固体颗粒，然后清洁的压缩空气从出口输出。伞状挡板将杯子分为上下两部分，下部留有压力死区，可以防止高速旋转的气流将杯底的水和油吸上来。聚集在杯子底部的水和油从排水阀排出。净化车间空气过滤器必须垂直安装在水杯下方。

净化车间空气过滤器的快速发展与军事工业和电子工业的发展密切相关。一战期间，由于净化车间的空气过滤器，

随着各种化学药剂的使用，以石棉纤维滤纸为滤烟层的军用防毒面具应运而生。用于空气过滤的玻璃纤维过滤介质于6月1940在美国获得专利。20世纪50年代，美国深入研究了玻璃纤维滤纸的生产技术，改进和发展了r filter净化车间空气过滤器。60年代，HEPA滤波器问世；在20世纪70年代，以微玻璃纤维滤纸为过滤介质的HEPA过滤器对粒径为0.65438±0.3微米的颗粒的过滤效率为99.9998%。20世纪80年代以来，随着新的测试方法的出现、使用评价的提高和过滤性能要求的提高，发现HEPA过滤器存在严重问题，于是产生了性能更高的ULPA过滤器。目前各国还在努力研究，估计更先进的净化车间空气过滤器很快就会出现。

而滤网本身的设计也有了显著的进步，其中最重要的就是去掉了分离器，也就是开发出了无分离器滤网。无分离器过滤器不仅消除了分离器损坏过滤介质的危险，而且有效增加了过滤面积，提高了过滤效率，降低了气流阻力，从而降低了能耗。此外，净化车间空气过滤器在耐高温、耐腐蚀、防水、防菌等方面有了很大进步，满足了一些特殊要求。