奇瑞新能源专利红利

我认为这种设计理念并不符合车辆安全性的要求，或者只是技术储备。奇瑞在申请？汽车弹射座椅的专利？！据相关媒体报道，奇瑞汽车公布了一项专利，名为？汽车分离式弹射座椅与车辆？。公开资料中，汽车可拆卸弹射座椅由多个机构组成，安装了弹射机构。当车辆控制器接收到超过系统设定值的碰撞信号时，上下座椅的连接会分离，中间的弹射机构会把上座椅和乘客举到空中。据报道，这项专利是为了保护乘客免受碰撞造成的伤亡。

该专利在网上引起热议。有网友称之为死亡弹射，也有网友认为这项技术值得一试。

我认为这种设计理念不符合车辆安全的要求，甚至可能带来更大的危险。这一结论有两个主要原因:

1.这个功能是被动的。这里说的被动功能，其实是指驾驶员和乘客无法直接控制，一切以系统检测到的碰撞阈值为准。然而，所有的电子系统都可能有误差。当车辆发生意外碰撞时，会在司机和乘客没有任何准备的情况下被弹射到天空中，让人感到无法接受。

2.很难保证安全。飞机之所以使用弹射座椅，是因为有足够的安全高度，以便及时开伞。但是如果汽车要使用弹射座椅，驾驶员和乘客的弹射高度以及如何降落都是非常严重的问题，安全问题不止于此。

如果事故恰好发生在隧道内，座椅弹射可能会造成更大的困难；如果弹射后恰好在桥上，可能会掉下桥；如果乘客不系安全带，可能导致座椅飞离乘客；如果车满了，弹射顺序也是个问题。......

这样的安全问题太多了，让人无从谈起。

我个人认为，造车企业与其专注于这种非正统的发明研究，倒不如做研究创新，把车辆质量放在第一位，这才是对消费者最有力的保护。