追赶潮流别克蓝6 PHEV亮相
外观:与纯电动车高度相似。
略带蓝色的VELITE？6?插电式混合动力汽车(以下简称微蓝6？PHEV)与之前上市的纯电动版外观相似，它们的区别主要是中网的位置。
因为是插电式混动，发动机有进气和散热要求，所以还是保留了传统的前进气格栅。
前格栅造型方面，浅蓝色6？PHEV仍然采用了家族的设计元素，这是非常容易辨认的。此外，中网中央的别克车标也被一圈蓝色元素包围，让大家知道它的新能源身份。
前保险杠两侧还有导流槽，有利于行车时分流气流。值得注意的是，这个导流槽与下方环绕的横线相连，增强了前脸设计的整体感。
大灯设计是浅蓝色6吗？在PHEV引人注目的地方，狭长的大灯搭配LED灯组下方的竖条黑线，整体来看相当魔幻。
车身侧面，浅蓝色6？PHEV相当舒适修长，延续了微蓝6纯电动多功能跑车的跨界设计。侧面通过多条复杂的线条勾勒出丰富的层次感，整车造型类似旅行车。
后视镜采用双色设计，上半部分与车身同色，下半部分为亮黑色配钢琴漆，中间集成转向灯设计。另外车门主驾驶把处有无钥匙进入功能，相信他们的配置也不低。
慢充接口设置在驾驶侧后翼子板上，汽油加注口位于副驾驶侧后翼子板上。根据官方信息，是略蓝6？PHEV的纯电动续航里程为60公里。
车轮方面，实拍车型配备双五辐轮毂，造型比较常见，搭配一套225/45？R18米其林郝跃轮胎，静音。
车尾方面，整体设计与前脸相呼应。熏黑的C柱营造出悬浮式车顶设计，左右两侧尾灯由一条贯穿线相连。它没有采用现在流行的贯穿式尾灯，这一点值得称赞。
内饰:简约不简单。
内饰方面，整体设计简约而不简单，封闭式座舱带来了良好的驾驶氛围。中间悬浮式中控屏幕尺寸较大。
方向盘采用三辐式设计，配有液晶仪表和碳纤维饰板，整个内饰凸显风格。
中控屏系统配备别克eConect？2.0智能互联网技术和对苹果的支持？CarPlay、百度CarLife等手机地图功能。
此外，别克OnStar、遥控、自动空调也有配备，一些常用功能还配有实体按键，方便行车过程中的盲操作。
浅蓝色6？PHEV还配备了大型全景天篷，可以提供良好的日照感。
浅蓝色6？PHEV的座椅由皮革和麂皮制成，触感和乘坐舒适性都是一流的。后排乘客的配置也得到照顾，有空调出风口和两个USB充电接口。
空间:足够
空间表现上，身高180cm的体验者坐在前排，调整合适的位置，头部留有一拳的空间。
保持前排位置不变，坐在后排，一指留在头部，两拳放在腿部空间。后排的头部空间还是受车辆外观影响比较大。
后排中央站台凸起较小，对后排中间位置的乘客影响不大。
后备箱空间方面，表现也中规中矩，容积不错。后排座椅支持比例倾斜，倾斜后有很好的扩展空间，携带大件物品更方便。
动力:1.5L发动机+电机
动力方面，新车搭载高性能双驱电机，匹配1.5L？由DVVT四缸发动机、E-CVT智能电控无级变速箱、高性能LG电池组成的三元锂离子动力电池，实现60 km纯续航，1.4L百公里综合油耗。
得益于通用专利双排行星齿轮组和高效PS动力分流技术，微蓝6？PHEV不仅实现了动力和燃油经济性的完美平衡，还实现了各种混合动力模式的无缝切换。
摘要
在新能源的大趋势下，别克也逐渐加快了步伐。插电混动版可以说是进一步丰富了别克在新能源汽车上的产品阵列，满足了不同用户的需求，但香不香还要看最终的价格。(图/文/图:全电？周建强)
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