丰田提供广汽混动系统,谁造的?

丰田的混动技术在全球独树一帜,尤其是TNGA架构的到来。丰田已经计划在所有车型中普及混合动力。在国内,雷凌双擎、卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、亚洲龙双擎、威兰达双擎等丰田双擎车型销量突出,消费者对双擎车型也是赞不绝口,油耗低,动力强。丰田双擎车主的幸福感爆棚。

但是,就在最近,丰田要把混动系统打包卖给广汽集团。

而且据透露,丰田将提供给广汽集团的是一整套混合动力系统,而不是一些技术和一些专利。广汽集团独立板块将于2021推出搭载丰田THS系统的新型混合动力汽车。目前搭载该系统的GS8已经上路测试。

有人说,这次手术就像一个穷小子嫁给了白,踏上了人生的巅峰!但其实仔细看,这明显是一个找了个好人家,赶紧结婚的大龄女。

相信很多人都知道,丰田混动系统在国内找合作伙伴已经很久了,成本也挺厚道的。怎么说呢?2018丰田汽车有限公司正在与吉利汽车合作,通过其中国供应商部门推广混合动力技术。合作达成后,吉利用1元钱获得了丰田的THS核心技术。

丰田的混动技术就这么白菜?这和大家印象中的白完全不同!丰田THS系统(丰田?混血儿?System)的确是行业第一,但你可能不知道,为了在中国推广混动技术,丰田可谓煞费苦心,甚至不惜重金补贴旗下混动车型,以提高销量和份额。

回到2015,丰田在上海“双擎之夜”推出了卡罗拉双擎和雷凌双擎两款混动产品。由于是家用紧凑车型,价格成为了最大的销售障碍,所以丰田联手一汽丰田和广汽丰田,抹平了丰田双擎版和燃油版的差价,推出了“零差价”的销售策略。

丰田的混动技术推广其实并不顺利。

早在2015年,丰田就下定决心“舍不得孩子,抓不住狼”,免费开放1,000多项混合动力汽车专利,吸引更多车企进入混合动力汽车市场,先把蛋糕做大再吃,算盘打得震天响。

但各大车企也明白,在混合动力领域,没有人能比丰田做得更好,现在加入无疑会成为丰田的“小兄弟”。真正需要分蛋糕的时候,丰田会先吃。所以这么多年过去了,除了吉利和丰田的1元合作,其他车企兴趣不大。

过去,高慢慢变成大龄女,丰田的混动技术越来越难。

据悉,丰田提供给广汽集团的THS是第一代系统,目前丰田THS已经发展到第四代了!当然,这个消息并没有得到双方的证实。

那丰田为什么这么顺利的把混动核心技术提供给广汽集团?因为丰田混动系统的基本专利即将到期。不卖的话,真的会烂在你手里。

在欧美,丰田申请的混合动力系统行星齿轮核心专利早已到期,而在中国,核心13专利最晚也将于2023年到期,时间不等人。

值得注意的是,丰田向广汽集团提供的整套混合动力系统是丰田首次向国外公司提供核心混合动力技术。虽然混合动力技术已经分享给马自达和斯巴鲁之前,他们都是丰田的弟弟。与广汽集团的合作是第一次与非日企共享技术。

在茫茫车海中,丰田为什么会找到广汽集团?很简单,广汽集团家比较宽!而且广汽集团和丰田的合作非常愉快。你还记得丰田在中国的第一辆电动车吗?那是有丰田标志的广汽新能源Aion吗?伊恩·斯

此外,丰田向广汽集团提供混动系统,也是向国内车企示好。明年,中国将开始在新的排放标准下把混合动力车纳入环保范畴,这对丰田混合动力车来说是一个难得的机会。

作为拥有混动技术优势的丰田,一方面可以督促中国汽车厂商更加重视混动技术。你觉得丰田大方吗?不行,配合我保证不亏!所以选择这个时候与广汽合作提供混动系统,有利于扩大丰田在华销量。

向广汽集团提供该混合动力系统是丰田迈出的重要一步。丰田THS系统的目标是占领更多的市场,赚钱的蛋糕会更大。在专利到期和国内政策的刺激下,丰田终于推出了混动系统,这并不容易。对于广汽集团来说,收购丰田混动系统将进一步完善整车的技术体系。丰田把混动系统提供给广汽,大龄女终于找到了好人家。目前来看,这种操作是双赢的。

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