特斯拉1.6万公里新电池能跑这么远吗？对以电池起家的比亚迪有什么影响？
特斯拉上海超级工厂的建立和投产，无疑是为了“占领”中国的新能源市场。仅最近几个月，特斯拉在中国的销量确实在增长。这个成绩不仅仅是因为特斯拉的品牌很亮，就像BBA一样，主要是因为特斯拉确实有自己优秀的技术。比如特斯拉对电池的研究，特斯拉没有自己的电池是假的，但是特斯拉确实用了松下的电池，但是对比特斯拉自己的21700电池，相关人员做过测试。特斯拉电池的优点是内阻小，放电率大，这意味着它在车上的续航时间会更长。
特斯拉自带电池，特斯拉1.6万公里的新电池不是凭空而来，但不代表特斯拉的新电池能坚持1.6万公里。根据特斯拉官方消息，654.38+0.6万公里是电池整体寿命提高到654.38+0万英里的理论，即在不更换电池的情况下，整车寿命可达到654.38+0万英里。654.38+0.6万英里相当于654.38+0.6万公里，并不代表能坚持到654.38+0.6万公里。据说特斯拉之前用的松下电池续航在50万公里左右，这次特斯拉是1.6万公里，真的是一个巨大的突破，相当于整车20~30年的使用寿命，很好的解决了续航时间短和更换电池的问题。
众所周知，常用的三元锂电池充放电次数约为1000次，磷酸铁锂电池约为2000次。然而，特斯拉65，438+0.6万公里新电池的专利申请使用了镍钴铝NCA电极，将电池的充电寿命提高到约4000次，整体使用寿命提高到65，438+0万英里。但比亚迪的“刀锋电池”也不差。它采用新一代磷酸铁电池，续航里程？耗时约600万公里，整体续航高达654.38+0.2万公里，成本比上一代降低30%。同时，比亚迪在电池方面也有上千项专利。？
从这个对比来看，特斯拉确实在技术上有优势，不仅仅是比亚迪，几乎所有的国产电动车都是如此。从特斯拉在上海的建设和销售来看，国人对特斯拉的认可度高于比亚迪等国产车。在价格差不多接近的前提下，很多车主愿意多花几万买特斯拉，这就是我们的大众心理。另外，特斯拉未来可能会降低在中国的售价，或者会有越来越多的中国人选择特斯拉。最后，大钊想问你一个问题。如果特斯拉的价格和国产电动车差不多，你还会支持国产吗？欢迎留下你的看法！
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