无人机快递的发展历程

2013年6月，美国Matternet公司在海地和多米尼加共和国测试无人机网络。该无人机可以携带2公斤的物体，飞行9.7公里。该公司希望建立一个庞大的国际无人机运输网络和全球无人机配件供应体系。同时还计划建设充电基站，让无人机可以沿途降落充电。

2065438+2003年9月，顺丰自主研发的用于投递快件的无人机完成内测，并在部分地区投入试运行。这种无人机采用八旋翼，有载货区，飞行高度约100米。它内置导航系统，工作人员提前设定目的地和路线。无人机会自动到达目的地，误差小于2米。

2013 12，亚马逊表示，其正在测试一个名为“Prime Air”的无人机快递项目，该项目通过使用一架8桨遥控无人机，实现了鞋盒中以下尺寸商品的递送。所有订单预计从交付时间起1.6公里内交付给客户。同时，UPS也在测试类似的无人机设备。

2014年8月，谷歌公布了已经悄然实施了两年的“翼计划”送货无人机研发项目，表示希望在几年内推出小型无人机快递服务。谷歌送货无人机的原型大约是1.5米宽，0.8米高。它有四个螺旋桨，可以从距离地面约46米的高度向地面运送包裹。

2014 10，DHL宣布在德国实现无人机送货。该公司的四旋翼无人机可携带1.2公斤货物，飞行时间可达45分钟，最高时速可达65公里。但是无人机并没有完全脱离人力，仍然由地勤人员控制。

2065438+2005年2月，淘宝与YTO快递合作，在京沪穗部分地区进行无人机快递实验。螺旋桨驱动无人机的模型是黑白机身，占地约0.25平方米。

2065438+2005年6月30日，以色列一家公司推出了一款送货无人机，价格不到4000元。

谷歌无人机已经申请了快递包裹的专利。自从亚马逊和沃尔玛相继进军物流行业，推出无人机送包裹的服务后，一直不甘落后的谷歌最近也申请了无人机送快递包裹的专利。据悉，根据美国专利商标局公布的一份专利申请，谷歌开发的这一项目是安装在“空气分配设备”上的“快递接收容器”，便于将包裹安全送达目的地。