吉利新佳吉专利

前几天我们拿到了众泰汽车代号“A40C”的全新专利申请资料，车型代号和外观设计都很熟悉。它的原型是众泰2017年开发的A40车型，后转入扶持新成立的品牌马骏，成为马骏S70车型。然而，现在马骏汽车已经名存实亡。之前传言会被三一重工收购，最后官方辟谣了。而这款一直没有太多机会在市场上打拼的新车，将回归众泰品牌，重出江湖。

众泰如果要洗心革面，放弃山寨战略，走正向发展的道路，其实是从A40车型开始的。因为其换帅，众泰A16(TS5)和B21车型发布的比较晚。当初马骏S700只是简单的把A40的垂直进气格栅改成了T型格栅。时至今日，A40C依然延续了7座跨界SUV的定位，但车头改脸的幅度还是比较大的。车身部分依然富有MPV风格，车顶行李架、车身包围等SUV套件的跨界组合。

A40C的整个车头比马骏S700更方更厚，看起来明显更像SUV。全新众泰车标，镀铬饰条延伸至两侧大灯，是TS5和B21车型中全新的设计元素。扁平的全新大灯有望配备全LED光源，进气格栅为梯形，前保险杠两侧的仿格栅装饰更具运动感，贯穿横向的LED前雾灯。

车身侧面基本保持不变，包括挡泥板镀铬饰条等细节。车尾变化不大，隐藏式D柱依旧，尾灯组只是换成了更立体的灯壳，更多的LED光源重新排列，但灯体轮廓保持不变。后保险杠取消了外露的装饰排气管，但增加了黑色包围和银色下护板，提升SUV气势。

内饰部分进行了重新设计。虽然还是双12.3寸屏幕的连体液晶仪表和多媒体屏幕，但是整个中控台从马骏S70的T型风格变成了A40C的横向拉伸布局。空调控制面板被移到了中间风口上方，整个风口也有贯穿式镀铬饰条勾勒出连体风格。此外，辅助仪表台、后排水杯座、扶手箱也做了相应的修改。

整个众泰汽车现在都在做减法，马骏已经名存实亡，难成气候的汉腾汽车也在独立发展，而原来的众泰大迈系列基本都转移到了大乘。可以说，达到仿制巅峰的L10车型，最终放弃了计划中的众泰T900身份，放在了新成立的汉龙汽车。定位高，成本高，注定是亏本生意。

众泰主打品牌精益简约，立志走自主原创的发展路线。精心打造的A16紧凑型SUV命名为TS5，也意味着一个全新的车辆系统的诞生，紧接着是一款代号为B21的中型SUV，同样具有高度原创性。然后就是这款新车，代号A40C。因为只是改头换面，上市进程会更快。

严格来说，A40C只能算是一款跨界MPV车型。定位MPV还是SUV，取决于厂商。长、宽、高、尺寸都与众泰A40C非常相似的吉利佳吉，定位为MPV车型。除了马骏S700的2+3五座版和2+3+2七座版，吉利A40在更早的时候还试水了2+2+2六座版，因此有可能成为新A40C的车内布局方案。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。