W发动机的优缺点是什么?
目前,主要发动机有:
直列式发动机
v型发动机
w发动机
水平对置发动机
。另一件特别的事情是
外摆线发动机
,这是
马自达汽车
专利。
V型发动机:V型发动机的气缸分叉成一定的角度,从侧面看像一个“V”字,所以称为V型发动机。与直列发动机相比,V型发动机缩短了机体的长度和高度,增加了。
气缸体
刚度,减轻了发动机的重量,但增加了发动机的宽度,而且形状比较复杂,加工困难,一般用于6缸及以上的发动机。目前V发动机有v6、v8、v10、v12四种。
直列式发动机:其气缸排成一列,即一排,故名。目前有l3、l4、l5、l6直列发动机。
直列发动机
气缸体
缸体、缸盖和曲轴成一直线布置,结构简单。
制造成本
良好的低速和低速扭矩特性,
燃料消耗
少,体积小巧,用途更广,缺点是功耗低。
W型发动机:严格来说,W型发动机仍属于V型发动机,只是V型发动机两侧的气缸被细分为两组,从侧面看像“W”型,因此得名。换句话说,
W12发动机
就是用两个
v 6发动机
马赛克的最大优点是结构紧凑,易于布置,有利于
机舱
空间优化的缺点是结构太复杂。w型发动机是大众的专利技术。大众旗下品牌只有大众在用W型发动机。目前主要有w12和w16。
水平对置发动机:事实上,它也是一种V型发动机,但它
圆柱角
是180度。水平对置发动机是最适合的运动。
机械原理
关于
汽车发动机
组合形式,其制造成本和技术难度相当高,目前全球仅有一台。
保时捷
和
斯巴鲁
使用中。
水平对置发动机最大的优点是重心低。因为它的气缸是“平”的,不仅降低了汽车的重心,而且使车头设计得又平又低,可以提升汽车的性能。
行驶稳定性
同时,水平对置气缸布局是一种对称稳定的结构,使发动机运行
骑行
比V型引擎运行的更好
功率损耗
也是最小的。
此外,由于活塞曲轴在左右移动时产生的振动相互抵消,因此实现了低噪音和低油耗。目前主要有水平对置4缸和6缸。