高空飞行:7艘后兴登堡飞艇。
然而毫无疑问的是，1937年5月6日的Shindenberg大火为萌芽中的飞艇产业敲响了丧钟。
看到巨大的德国齐柏林飞船在新泽西莱克赫斯特燃烧坠落，吓坏了旁观者。它在几秒钟内被烧毁，97名乘客中有35人丧生。地狱的照片和新闻片段也将这一震撼的场景带给了全世界的人们。[图片:兴登堡灾难史]
不出意外，悲剧发生后，乘坐大型充气气球飞行的人气急剧下降，航空业从此再也没有真正恢复。但对一些人来说，比空中旅行更容易的梦想已经破灭，机构和私营公司仍在试验巨大的飞艇。
以下是一些现代创作，展示了飞艇旅行标志性的流畅设计和低碳足迹效率。
Airoscraft ML866设计师对计划中的飞机飞艇的描述，一种克服了前辈缺点的飞艇。试飞时间定在2010。(TWA)aero craft的飞艇工程师正在接受一项巨大的挑战——建造一艘内部空间为5000平方英尺(465平方米)的飞艇。
被称为“飞行游艇”的Aeroscraft ML866目前正在生产中，预计将于2020年完工。公司首席执行官兼总工程师伊戈尔？帕斯捷尔纳克在一份声明中说。它长555英尺(169米)，宽95英尺(29米)。相比之下，兴登堡号长804英尺，宽135英尺，占地6000平方英尺(557平方米)，分为两层甲板。
氦——不是导致兴登堡大火的高度易燃的氢——将产生新航天器的大部分升力，其余的支持将来自发动机。
在运行中，新飞艇将能够达到12000英尺(3658米)的巡航高度，并飞行高达3100英里(约5000公里)。Aeroscraft的代表在一份声明中表示，该飞机预计将携带66吨(60公吨)的有效载荷，并将使用其获得专利的“浮力管理系统”垂直起降。
air lander 10 air lander 10是世界上最大的飞机，于2016年8月17日首飞。(混合动力飞机)是目前世界上最大的飞机。由英国混合动力飞机公司设计制造的充氦空气稳定器10也融合了直升机和飞机的航空技术，使其保持在高空。它的长度是302英尺(92米)——相比之下，最大的客机空客A380只有232英尺(765，438+0米)。
该飞艇被建造为在20，000英尺(665，438+000米)的高度巡航长达两周，没有人在船上，带着机组人员飞行约五天。2016年3月，混合动力飞机伙伴关系和通信总监克里斯·丹尼尔斯(Chris Daniels)告诉《生活科学》(Live Science)，Airlander 10可以从“几乎任何表面”起飞和降落，并携带重达22000磅(9980公斤)的货物。
Airlander 10首飞于2016年8月17日开始，飞行时间约19分钟。在英国贝德福德郡6英里(10公里)范围内，达到了500英尺(152米)的光。
火球探测器(美国国家航空航天局)2065438+2002年4月22日，一群科学家登上飞艇zeppelin Eureka，这是一个罕见的来自太空的白天火球，大小相当于一辆小型货车。那年的5月3日，为了在内华达山脉的山麓上巡航，寻找地下的陨石碎片，
来自美国国家航空航天局和SETI研究所的研究人员登上了这艘长246英尺(75米)，高1000英尺(300米)，仅比波音747稍长的飞艇。在五个小时的旅程中，他们寻找陨石坑，这些陨石坑可以标记陨石碎片的静态位置。
科学家已经确定了65，438+02个可能代表撞击区的特征。在25英里长6英里宽(40公里宽65，438+00公里)的区域内，
海象项目由海象国防高级研究计划局(DARPA)命名，它正在开发一种混合飞艇，这将是一种“能够产生升力的比空气重的飞机”。根据一份声明，
DARPA的代表表示，这些现代飞艇将面临并克服早期飞艇所面临的设计挑战，“先进的突破性技术将支持升力和浮力创新概念的发展”和“KDSP”的调查正在寻找大脚“KDSP”和“KDSP”(图片鸣谢:猎鹰计划)。KDSP最终能解开围绕着那个被称为“大脚怪”的神秘的毛茸茸的人形吗？猎鹰运营商认为它能做到。
为此，猎鹰计划的代表在2012宣布，他们将部署一艘遥控充氦飞艇在森林栖息地上空进行搜索，据报道，在那里发现了这种生物。定制的极光Mk II长45英尺(14米)。它将从空中的有利位置搜索有关大脚怪的线索，用相机扫描下面的地形，并用高清、热光谱和红外光谱捕捉图像。
大脚怪中的猎人通常使用的搜索方法——徒步和从空中——都很吵，他们说可能会吓到他们的臣民。然而，猎鹰项目官员在一份声明中表示，由氦气浮标支持的安静而隐蔽的飞艇将使大脚怪踪迹上的人们能够在不打扰任何居民的情况下观察野外空间。
似鱼的鱼和飞艇不一样。新飞艇没有内部框架来支撑它们的“皮肤”。它们保持自己的形状，并完全膨胀，由气体的压力支撑。这种灵活性使研究人员能够探索一种使用人工肌肉推动飞艇在空中飞行的推进系统，就像鱼在水中游泳一样。“kdspe”和“kdsps”:所谓肌肉，就是弹性聚合物膜(EAP)，它在受到电击时会膨胀和收缩，从而产生弯曲和旋转的冲程。设计飞艇的瑞士公司Empa的研究员席尔芬·米歇尔(Silfven Michel)技术地告诉记者:“飞艇的机身可以让飞艇向前移动，这项技术可以直接从水中转移到空气中。”从物理学的角度来看，飞艇在空中的运动和鱼在水中的运动是完全一样的。在这两种情况下，物体都在流体中运动，遵循相同的流体定律，”米歇尔说。
回到齐柏林飞船(德新社联盟档案/Alamy)2008年，飞艇设计公司飞艇风险投资公司在加州收购了价值800万美元的载有12名乘客的齐柏林飞船——齐柏林飞船NT设计，德国齐柏林飞船科技公司Gmb制造了观光用的H。
直到1997年第一架飞艇原型机升空，飞艇才重返德国天空。这是自1930年代美国海军飞艇康美和阿克伦号坠毁以来，齐柏林飞船号首次在加州执行任务。
247英尺(75米)长的齐柏林NT飞艇明显短于巨大的兴登堡飞艇，后者长804英尺(205米)。与兴登堡号不同，现代齐柏林飞船号充入了氦气，氦气的浮力比氢气小，但比氢气易燃得多。