第十代索纳塔和凯酷搭载全球首创CVVD技术,蓄势待发。

如今,汽车行业正处于一个不断创新和快速变革的时代,创新技术是推动品牌前进的坚实力量。现代起亚汽车坚信科技创新引领品牌向上。

作为世界五大车企之一,现代起亚汽车获得了多项权威认证。2019年,在J.D.Power 2019美国新车质量报告(IQS)中,贾尼斯、起亚汽车和现代汽车获得前三名。北京现代在J.D.Power2019中国车辆可靠性报告(VDS)中位列细分市场第一,东风大岳起亚在J.D.Power2019中国新车质量(IQS)主流汽车品牌中获得第一名。?众多权威机构对现代起亚汽车品牌的高度认可,源于现代起亚对技术的不断提升。

在J.D.Power2019中国汽车可靠性报告(VDS)中,北京现代在细分市场中排名第一。

东风大岳起亚获得J.D.Power2019中国新车质量(IQS)主流汽车品牌第一名。

在汽车电动化、智能化的浪潮中,现代起亚汽车已经在技术上领先。在新能源汽车领域,现代汽车是全球量产氢燃料电池汽车第一品牌,掌握了世界顶尖的氢燃料电池技术;在智能出行领域,现代汽车首次提出了城市空中出行(UAM)、个性化定制车型(PBV)、集交通和社区于一体的中央枢纽的未来出行技术解决方案。然而,现代起亚汽车对技术的追求远远超出了前沿汽车领域,在传统燃油车技术领域也有着执着和深入的探索。

2019年,现代起亚汽车发布了全球首创的CVVD发动机技术,并计划在今年推出搭载该技术的索纳塔、凯酷等第十代合资旗舰车型,旨在为中国消费者带来更加卓越的驾驶体验。作为燃油发动机百年发展史上的又一创举,CVVD技术是汽车工业具有里程碑意义的技术进步,体现了现代起亚汽车对技术的执着追求。积极将这一最新技术引入中国市场,是现代起亚汽车在“中国第一、全球存在、创新”三大核心品牌指引下深耕中国市场的重要举措。

现代起亚汽车在世界上开创了CVVD发动机技术。

突破发动机气门CVVD技术瓶颈引领前进方向

在燃油发动机130年的历史长河中,兼顾动力性和燃油经济性始终是一个没有解决的问题。现代起亚汽车研发的CVVD“连续可变气门持续时间”技术首次突破了发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制,被专家称为“近30年来人类在汽车发动机领域最伟大的技术进步”。它不仅提高了发动机的性能和燃油效率,还减少了废气排放。目前,该技术已在美国、欧盟等国家和地区注册了100多项专利。

CVVD的技术突破在哪里?要回答这个问题,我们需要从发动机原理说起。

一般来说,一般汽车发动机的工作原理是在气缸内进行“进气-压缩-燃烧-排气”四个冲程,通过这个过程将热能转化为机械能来发电。这时候决定热效率的关键因素就是阀门。只有在理想的时间开启和关闭气门,才能大大提高发动机的性能和燃油效率。

目前市场上常用的阀门控制技术有两种。一种是控制气门开启和关闭时间节点的“连续可变气门正时技术”(以下简称“CVVT”)。另一种是“连续可变气门升程”(以下简称“CVVL”),通过调整气门的开闭深度来控制气缸内的空气量。简单来说,CVVT是控制气门开启时间,CVVL是控制气门开启大小,但无法调整气门持续时间,导致无法达到最佳空燃比和性能与燃油效率的平衡。

“连续可变气门持续时间”的CVVD技术

CVVD技术在发动机气门控制技术领域实现了新的突破,在性能和燃油效率之间没有妥协。能够在不改变气门升程的情况下合理控制气门开启时间和持续时间,能够在极短的时间内快速调整1,400步超精密进气门的开启状态,获得近乎理想的性能和燃油效率。目前发动机循环有三种,即基本奥托循环、油耗优先的阿特金森循环和性能米勒循环。通常情况下,发动机会选择其中一个来设置固定的气门开启时间。CVVD技术的优势在于突破了单一的固定循环模式,可以根据恒速行驶、加速行驶等行驶工况合理控制气门开启持续时间,从而根据情况自由实现更合适的发动机循环。对于采用CVVD技术的发动机,在发动机输出功率较低的情况下恒速行驶,进气门开启时间可持续至压缩冲程中后期,以减少压缩时产生的阻力,有效改善油耗;相反,在车辆加速时,CVVD技术会在发动机压缩冲程开始时关闭进气门,使燃烧所需的空气量最大化,从而提高发动机扭矩,有效提升加速性能。而且CVVD技术可以在4:1到10.5:1范围内灵活调节发动机的有效压缩比,实现可变压缩效果,兼顾高效性、经济性和动力性。

采用CVVD技术的Smartstream G1.5T-GDi发动机(右)和CVVD系统(左)。

除了提高车辆性能和燃油效率,CVVD技术还能有效降低尾气排放。首先,高效的燃烧效率会大大减少尾气排放;其次,CVVD技术的应用不仅可以提前激活三元催化剂净化尾气,还可以在催化转化器处于冷态时减少尾气排放,因此CVVD是最环保的燃油发动机技术。基于以上优势和特点,经过反复试验验证,采用CVVD技术的车辆发动机性能可提高4%以上,燃油效率可提高5%以上,尾气排放可降低12%以上,实现真正的高效节能。

CVVD技术的诞生为传统燃油发动机提供了更多可能性,将帮助现代起亚汽车以更节能、更高效、更环保的产品为用户带来更好的出行生活。

世界前沿技术和重型车型将陆续登陆中国

优秀的产品一直是展示品牌技术实力最直接的方式。现代起亚汽车今年将在中国推出第十代索纳塔和凯酷。两款车型均基于第三代平台i-GMP,并搭载全球首创CVVD技术的最新Smartstream发动机,为消费者带来越级驾驶体验。

作为产品的最大亮点之一,Smartstream engine不仅应用了全球首创的CVVD技术,还应用了多项先进技术。首先是低压废气再循环系统(LP EGR),它可以进一步提高发动机的燃油效率。其次,Smartstream发动机采用的集成热管理系统可以使发动机温度快速上升或冷却,提高燃油效率,提高发动机的耐久性和加速性能。最后,Smartstream配备了350 bar的直喷系统,比T-GDi发动机现有的250 bar喷油压力提高了40%,通过使用摩擦更小的传动部件,发动机摩擦可以降低34%,使发动机更加节能高效。

搭载首次采用CVVD技术的Smartstream引擎。

得益于第三代平台i-GMP、最新Smartstream发动机和全球首创的CVVD技术,北京现代第十代索纳塔和东风大岳起亚凯酷将为中国消费者带来更好的产品选择,帮助现代起亚汽车在中国市场实现品牌突破。未来,现代起亚汽车将凭借深厚的技术功底,充分发挥在传统汽车领域和新能源、智能、自动驾驶等前沿领域的领先优势,加快研发进程,以更多新技术、新产品提升综合实力,赢得消费者青睐,以品牌力驱动汽车产业发展。

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