插电式混动谁更有价值？微蓝6对比秦Pro DM
在过去，市场上这类车辆的选择相对较少。现在合资和自主品牌都开始在这方面发力，推出了很多混动车型。2020年成都车展，别克品牌的微蓝6插电式混合动力车正式上市(以下简称:微蓝6？PHEV)，* * *推出三款车型，补贴后价格为15.98-179800元。在这个价格区间，与之接近的车型无疑是比亚迪秦Pro新能源(以下简称秦Pro？DM)，那么，新款别克浅蓝6呢？PHEV的亮点是什么？而秦亲？谁比谁更值得买DM？接下来咖啡哥会和你好好聊聊。
浅蓝色6？PHEV模式亮点解读
浅蓝色6？PHEV定位为插电式混合动力紧凑型车。新车外观与之前已经上市的微蓝6纯电动车基本一致，只是在车头部分做了一些设计上的改动，主要是进气格栅的变化。由于发动机的加入，原微蓝6纯电动车上的黑色装饰板被水平进气格栅取代。
在整车外观上，Cafe感觉看起来还是有点类似旅行车的跨界风格，用复杂的线条勾勒出雕塑感很强的车身。此外，别克的标志设置了蓝色边缘，以突出其新能源的特点。
车身侧面和尾部的造型没有明显的变化，侧面和尾部的线条富有层次感，连续性好。车身尾部的腰线与尾灯相连。车身尺寸方面，其长宽高分别为4648/1817/1491mm，轴距为2660 mm。
尾部层次感丰富，分为两个区域，尾部左侧的logo还保留着“VELITE？另一面是“PHEV”和“上汽通用”标志。
内饰也保持了与Azure 6纯电的一致性，采用非对称设计，流畅的线条元素依然营造出优雅的内饰氛围，并配以类似碳纤维的饰板和水波纹纹理皮革，看起来很有档次感。
三辐多功能方向盘采用真皮包裹，握感十足，蓝色缝线。中间的别克LOGO也包裹着蓝色的饰板，方向盘只支持上下调节。
8英寸全液晶仪表盘，不同驾驶模式下配色和显示效果不同，显示内容丰富。
除了最低8寸悬浮式中控屏，其他两车屏幕尺寸均为10寸，屏幕显示效果清晰，别克最新的eConnect？2.0智能互联车机系统，打通智能家居互联，支持智能语音交互、车联网、OTA升级、虚拟钥匙等云应用和远程控制功能。保持杆仍然使用变速器机械式。
前后排座椅的材质和配置都没有变化。主驾驶座椅前后方向仍为电动调节，座椅高度和靠背角度仍为手动调节。
后座的材料和前排的一样。由于中央地板不是很突出，坐在后排座椅的中间仍然可以确保良好的舒适性。
两款高配也配备了后置独立出风口，下一款也有两个USB充电接口。
动力方面，微蓝6？PHEV基于通用汽车新能源汽车平台，搭载全新研发的别克EMotion智能电驱动技术，动力系统由1.5L发动机+电机组成，匹配E-CVT智能电控无级变速箱。系统综合功率135kW，综合扭矩380N·m。
电池方面，新车采用三元锂电池组，容量9.5kWh，可实现60km纯续航。据悉，该车最长综合续航可达780km，综合油耗为1.4L/100km。底盘结构采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的组合。
而比亚迪秦Pro呢？和DM相比，谁更值得买？
在售2019比亚迪秦Pro？DM，目前有6款，补贴后价格区间1369-204900元，卡戈纳指导价169800元。PHEV互联智能共享车型配备同类车型和2019 Pro，指导价169900元。DM超级版1.5TI？对比一下自动智联的车型，看看各自的优势。谁更值得买？
通过对比可以看出，比亚迪秦Pro？DM在车身尺寸、纯电动续航里程、动力参数等方面都优于微蓝6。PHEV，蓝色6？整体造型属于跨界风格，而秦Pro？DM属于标准三厢车型，两种不同的设计取决于你更喜欢哪种风格。秦Pro在动态性能？DM的优势非常明显，纯续航达到了82km，超越了微蓝6？PHEV是22km，整个动力系统的功率要高很多，秦亲？DM的1.5T发动机参数也更高，百公里加速仅需5.9秒。就动力而言，Cafe感觉两款车型的差距还是比较明显的。浅蓝色6？PHEV在多媒体方面的优势只是支持CarPlay和CarLife手机的互联。
所以浅蓝色6？PHEV没有优势吗？当然不是，虽然账面数据不如秦亲？DM，但是浅蓝6？PHEV采用E-CVT智能电控无级变速器。这款采用通用专利技术的变速箱，不仅具有动力连接顺畅的优势，还能实现多模式切换，实现更高效的扭矩输出、更快的动力响应和更好的驾驶体验。
综合来看，咖啡哥认为如果你更在意整车的设计和品牌优势，那么浅蓝6？PHEV时尚的外观，合资品牌的身份，均衡的综合实力，还是能打动一部分消费者的。而如果大家更在乎性价比，配置，性能，那么比亚迪秦Pro呢？DM也是非常推荐的插电式混动车！最后，你觉得谁更适合你？
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