雷沃MG1804是桥牌车吗？

底盘加强变速箱全斜齿轮传动，传递扭矩大，承载能力强；通过优化齿轮箱和后轮轴齿轮的传动比，齿轮强度提高25%，可靠性更高。

总结:整车传动系统加强，更适合犁耕、牵引等重载作业。

底盘加大，最终传动增加10%，齿轮强度增加15%。更适合重载牵引作业。

总结:最后整体传动增加，抓地力更强，适合深松和深翻作业。

连接加固底盘变速箱与后轮轴的连接处，连接螺栓数量由原来的TG系列11增加到16；底盘连接强度增强15%。

总结:机箱连接更稳定，可靠性更高。

多档同步器

32档，包括4个工作档(8-12km/h)。

总结:可以实现不停机换挡，减轻驾驶员的劳动强度。工作档位很多，可以匹配不同的机具。

动力模块三级空气过滤系统采用预过滤+油浴式空气滤清器+进口唐纳森干式空气滤清器；免维护，高效省油。