孔祥瑞的其他信息
从1995至今，孔祥瑞主持了150多项技术创新项目，为企业创造效益8400多万元。在创造经济效益的同时，也使他所在部门的机械设备的使用和管理上了一个新台阶，设备管理在同行业中进入了全国领先、世界一流的水平。孔祥瑞的名字与许多发明联系在一起。1995年任天津港六公司固机队党支部书记、队长，主管公司装卸生产核心设备——18台40吨门座起重机。一次，12门座起重机发生故障，如不立即修复将严重影响生产。修复龙门吊的前提是吊装重达168吨的龙门吊上盘。按照常规，需要租个海吊，等两个月。孔祥瑞凭借自己长期的积累和实际工作经验，决心自己解决问题。经过反复研究，他带领工友克服了下支点因轴承转动而不易固定的困难，用承载30吨的10单千斤顶顶起168吨门座起重机的上板，使门座起重机的故障得以修复，并由此形成了新的成果——大法兰下焊接顶起轴承新技术。
2001年，孔祥瑞和工友们经过无数次的研究和实验，将门吊的开斗和提轻钩两个动作合二为一，将主控制器手柄的运动轨迹从十字型丰富为星形，一个指令完成了开斗和提斗两个动作。这项技术革新在全队推广后，生产效率显著提高。龙门吊每完成一个吊钩作业，可节约15.8秒，平均每天多做480吨，当年为公司创造效益16万元。
2002年，“主闸门启动器星形操作法”被天津市总工会命名为“孔祥瑞操作法”。这个“金点子”在全国推广开来。
2002年，孔祥瑞和工友们用万象轴代替卡法尔孔连接，解决了门座起重机中心滑环经常短路烧毁的顽疾，取得了良好的经济效益。
2004年，该发明获得国家知识产权局实用新型发明专利，并被生产厂家采用。改进后的设备作为名牌产品源源不断地出口到全国各地和世界各地的港口。
他是一名普通工人，只有初中文凭，在港口码头干了34年。
他是一个在岗位上自学成才、勇于创新的“蓝领专家”。* * *实现科技成果150多项，为企业创造效益8400多万元。
2006年国庆节前夕，天津港煤码头公司第一作业队51岁的队长孔祥瑞，光荣地站在了“中华技能大奖”的领奖台上，获得了国家对一名知识型产业工人的表彰。这是他获得全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国优秀党员等20多个荣誉称号后的又一个奖项。“你可以没有文凭，你不能没有知识。生产实践这个大课堂还是培养人的。”孔祥瑞1972初中毕业后分配到天津港码头当工人。1985，开龙门吊十几年，参加职工大学考前培训班。那时候，孔祥瑞已经是班组长，是团队的技术骨干。上学会占用工作时间，你不能把他留在岗位上！别人在上课，自己却在想着生产。上课第三天，孔祥瑞做了一个决定:告别班级，回到自己最关心、最热爱的工作岗位。虽然短暂的学习经历停止了，但孔祥瑞的求知欲变得更加强烈。他曾经说过，人可以没有文凭，但不可以没有知识；生产实践这个大课堂还是培养人的。孔祥瑞把自己的工作当成课堂，把生产实践当成教材，把设备故障当成课题，把身边有技能的工人当成老师，认真学习，刻苦钻研。他找到装备手册，一页一页地研究，一页一页地咀嚼，不懂就查资料，找不懂的人请教，直到把厚厚的手册熟悉为止。孔祥瑞家住天津市区，离港口50多公里。那些年，他每天都要坐车、换车、再换车，来回要花5个多小时。孔祥瑞总是随身带着书，学习如饥似渴。孔祥瑞有写工作日志的习惯。他每天随身带着一个笔记本，记录着设备的所有故障、原因、维修过程和注意事项。久而久之，一个工作日志就成了他技术创新的数据库。岗位上的努力让孔祥瑞逐渐成长为专家。一次，码头上一台龙门吊的旋转大轴承发出异响。这可能是润滑不足，但也可能是重大事故的前兆。如果不拆除和彻底检修，门座起重机可能瘫痪；如果拆解后发现没有问题，企业将遭受数百万元的经济损失。拆还是不拆？在场的企业领导和工人用期待的目光看着孔祥瑞。孔祥瑞又冷静地听了听噪音，果断地说:轴承坏了，必须拆下来！根据他的提议，公司请来一台900吨的海上浮吊进行作业。伴随着海吊的隆隆声，龙门吊的上部被缓缓吊起，回转支承被卸下。结果出乎意料，回转支承前端完好无损，没有任何异常。老孔的判断有错吗？孔祥瑞陷入了沉思。他以为是轴承损坏，也许问题藏得更深。他冷静地指挥吊车把大轴承倒过来，答案终于明白了。我看到球已经从正面完好的大旋转轴承背面的凹槽里散落出来。如果继续使用，后果不堪设想。门吊故障及时排除，老孔的“听声断病”绝技也是大名鼎鼎。“新设备几千万元，技术含量挺高的。当工人不仅仅是出卖体力，只有多思考多思考，才能在关键时刻奋起直追，勇往直前。”
有一次，一台320吨重的龙门吊的回转支承下支承面损坏，就像石磨的下盘出了问题，要吊起来修理。为了吊起重达168吨的龙门吊上盘，我们只能租用一台在南海工作的浮吊，但这需要两个月的时间。
看到这么多大船在码头上等待工作，孔祥瑞说:“我等不及了！”他开始带领工友们想办法排除故障。
凭借长期积累的经验，孔祥瑞想到了一个“绝招”——千斤顶。上面没有吊海吊，我们就试着从下面吊。但这毕竟是前所未有的尝试，风险很大。孔祥瑞和工友们反复琢磨，决定以法兰上方的龙门吊旋转外齿圈为上支点，研制出焊接在大法兰下方的顶升支架作为固定下支点，解决了底座旋转不能均匀受力的问题。准备好了。10单个30吨压力小千斤顶与168吨龙门吊上盘竞争:1 mm，2mm；一厘米，两厘米...
这座“铁塔”最终被10“小兄弟”托起了20厘米，达到了维修所需的高度。仅用9个小时就修好了门座起重机，一种专用于港口门座起重机维修的新型顶升支撑技术诞生了。2001年，天津港吞吐量1亿吨。孔祥瑞所在的六公司作为当时天津港最大的装卸公司，负责2500万吨，需要18门机比平时多干三分之一的活。
还有潜力可挖吗？那时候孔祥瑞满脑子都是门吊，从门吊抓斗操作的第一个动作到最后一个动作，脑子里总是闪现。经过反复观察和思考，他发现门座起重机的抓斗卸料时，抓斗应该先下降到船舱内，然后打开物料，再上升。抓斗打开卸料的瞬间，会有短暂的停顿。如果我们能利用这个作业，它一定会提高工作效率。
孔祥瑞和队里的技术骨干一起研究，试图把开抓斗和提轻钩两个动作结合起来，让抓斗边提边卸。他们将操纵杆的运动轨迹从十字形丰富为☆字形，用一条指令同时控制两个动作。
本发明为门座起重机每操作一次吊钩节省65438±05.8秒，平均每天多做480吨工作。六公司当年2500万吨的任务超额完成，效益16万元。2002年，这种“门主启动器明星操作法”被天津市总工会命名为“孔祥瑞操作法”，成为天津市职工十大优秀操作法之一。这一“金点子”成为同行业关注的新技术，并在全国推广。
凭着这样执着的钻研精神和创新意识，孔祥瑞带领团队骨干攻克了门座起重机中心集电器频繁短路的技术难题。这是一块难啃的骨头。以前是国内港口起重机故障频发，一直让厂家和技术专家感到棘手和头疼。孔祥瑞和工友们仔细阅读资料，逐项分析排除，终于找出了设计缺陷。经过3个月的摸索和攻关，最终用万向轴代替了卡式猎鹰连接，巧妙地解决了异心易损坏的顽疾，完成了门座起重机中心集电器的技术改造。
这项仅投入2000元的创新，产生了巨大的效益，获得了国家实用新型发明专利证书。经专家论证，“从一个新的角度解决了门座起重机中心集电器的隐患”，久负盛名的上海港口机械厂吸收了这一技术成果，改进后的设备不仅服务于中国港口，而且出口国外。“‘洋装备’也是人为的，会有不完善的环节。只要明白了，就知道从哪里开始转型了。”
5438年6月至2003年2月，孔祥瑞调入煤码头公司一队，任党支部书记、队长。他要控制的是从国外进口的价值8亿元的世界最新自动变速设备。这对于一直和传送门机器打交道的孔祥瑞来说，无疑是一个挑战。孔祥瑞迎难而上，继续探索。好事多磨。短短两年，孔祥瑞的努力结出了累累硕果。港口接卸煤炭列车使用进口自动翻斗车，翻斗车一次卸两车厢原煤。由于翻车机摘钩杆设计不合理，容易损坏，经常造成车无法摘钩，一个月要停车20次以上，维护费时费力，直接影响卸车效率。通过对力学原理的研究，孔祥瑞找到了两个突破点，即“缓冲杆自身承受应力，简化维修更换程序”，并对其进行了改进。将原来单根一米长的钩杆改成三节，中间用法兰连接，方便调整角度。这样不仅减轻了钩杆的承重，延长了使用寿命，而且拆装更加灵活，维修更换时间由原来的3小时缩短到15分钟。本次技术改造始于2004年6月5438+10月。用了两个月，四套杠杆总共花费不到2000元，解决了大问题。投入使用后，每年节省卸车时间1.800小时，多装卸列车6.57万列，装卸原煤320万吨。翻车机钩杆的成功改造，进一步增强了孔祥瑞进一步改造完善进口设备的信心。
煤码头的四个进口转运塔是连接皮带走廊运输的重要设备。随着码头上大型煤炭作业的增多，转运塔挡板上的耐磨板损坏严重，经常需要更换。更换一个耐磨板需要30分钟，生产受到影响。孔祥瑞意识到，这是一个必须消除的隐患。通过查看转运塔挡板的结构图，并反复测试耐磨板现有的抗压和热学性能，他决定在原有的耐磨板上增加一个由钢板制成的网格。这样，皮带传动中落下的煤粉就可以储存在网格中，避免大块煤直接冲击耐磨板。自2005年4月1进行此项技术改造以来，块煤运行中再未出现挡板网格损坏的情况，实现了耐磨板的“零更换”。仅此一项，每月可节省3600元材料费，节省9小时维修时间，避免维修工人高空作业。“一个好的工人应该爱岗敬业，忠于国家，忠于工人，热爱企业，精于工作。”作为新时代知识型产业工人的代表，孔祥瑞依然传承着中国工人阶级的“主人翁精神”，始终体现着率先垂范、以人为本、与工人同甘共苦、和睦相处的优秀美德。1999年7月1日下午3点，天津港码头作业现场地面温度已达40摄氏度，但一台正在作业的主龙门吊突然短路起火。此时，被烈日晒了一天的龙门吊表面已经滚烫，冒着浓烟的锡机房温度超过50摄氏度。此时，孔祥瑞急了。南方五省电厂告急，国务院急着催运。我们不能拖延它。“军情紧急！”孔祥瑞先钻进了烤箱般的机房。时间一分一秒地过去，汗水不停地流进他的眼睛和嘴角，浸湿了工装。他和五个工友汗如雨下，喉咙冒烟，每个人都能从工装里拧出水来。六个人喝了五箱矿泉水，没人上厕所。孔祥瑞让工人轮流出机房喘口气，他却坚守在机房，一直修到晚上11，工作了8个小时。故障修复，装车作业恢复后，走出大罐的孔祥瑞长长地吸了一口气，像棉花一样瘫坐在地上。就这样，孔祥瑞把自己的全部身心都投入到了自己热爱的工作中，几十年来无怨无悔。2002年夏天，孔祥瑞作为公司的技术代表，到河南采购门控设备。由于连日奔波，他腰上的粉瘤溃烂，不得不立即在当地接受手术。手术在他身上留下了2厘米多深的口子，一次需要6块药棉。出差回来后，孔祥瑞隐瞒了病情。像往常一样，他每天穿上工作服，爬上40米高的龙门吊，检查设备，布置工作。炎热的夏天，在煤码头工作时，汗水和煤尘总是会浸湿工作服。每天下班洗澡的时候，孔祥瑞总是等到最后一次走进卫生间，在门口角落的椅子上放一盆水，悄悄擦洗，免得工人看到他的伤口。但“秘密”还是被工人抓住了。看着队长的伤口，工人们眼眶湿润了。公司领导知道这一情况后，就“命令”他回家休息，但孔祥瑞说，“马上就要安装门座起重机的零件，这个时候我不能走。”经过“协商”，达成了一个“协议”:孔祥瑞依然每天上班，但不能离开团队办公室，更不能去现场。一个多星期后，门机设备安装成功，试运行效果良好。公司领导致电孔祥瑞团队办公室表示慰问。一位接电话的工人说:“孔队在现场调试门吊，这几天真的累坏了……”原来，孔祥瑞背着他的领导，忍着伤口的疼痛，一天都没有离开现场。自从当了值班队长，孔祥瑞20多年来几乎没有和家人一起度过一个除夕和中秋节。每到节假日，他就和工友们一起在码头值班。他曾对工友们说:“参加工作后，很长一段时间，我只想多赚钱，让家人过上富裕的生活。后来国家富强了，企业发展了，日子好过了。我越来越觉得，人只有创造更大的价值，为社会做出更多的贡献，才能活得有价值。”
孔祥瑞获得了很多荣誉，但和往常一样，他依然每天和工友们一起工作，想着做更多。经过几个月的攻关，2013年，他和伙伴们在大型港口机械设备领域取得了又一项技术突破——“电缆卷筒防脱槽及脱落保护装置”研制成功。这一创新可以避免港口大规模机械电缆损坏事故的发生。改造以来，封堵了两处隐患，避免了1.6万元的直接损失，而这种新装置的开发安装费用每台不到3000元。国家专利。
自2006年以来，孔祥瑞和他的队友们完成了20多个技术改造项目，为企业带来了2000多万元的经济效益。