Xpeng Motors除了带激光雷达的自动泊车还有哪些高科技应用？

说到新车，“威”可以说是消费者最认可的三个品牌。在我看来，Xpeng Motors是最" "的做事方式。凭借G3和P7的良好市场表现，Xpeng Motors变得越来越自信。P5的定位是第三款，是一款性价比很高的紧凑型车，但是配备了罕见的激光雷达，现在也大胆了，让消费者感到惊喜和期待。此外，小鹏P5还拥有XPILOT3.5自动驾驶辅助系统，以及超过600公里的综合续航里程，再加上仅65，438+0.6万的起步价，让小鹏P5立马成为紧凑型Ev市场的一匹黑马。

除了激光雷达、辅助驾驶、长途驾驶，还有什么吸引消费者购买小鹏P5？当然，Xpeng Motors一直以其车辆发动机系统为傲。此次，Xpeng Motors P5特别准备了以Xmart OS 3.0为核心的互动座舱，首次在Xpeng Motors车型上投入使用。采用高通骁龙SA8155P芯片，能带来更流畅的体验和更丰富的车载应用，满足乘客对娱乐和互动的全方位需求。

介绍完小鹏P5，我们再来看看“CC-1000-t智能座舱测评系统”，该系统由车云所与合作伙伴* * *，秉承开放性和连续性原则，从智能外观、性能、易用性和手感、可信度、技术创新等几个维度，对车辆座舱的智能化程度进行主观体验和打分。自2019开始，系统通过年度迭代升级至3.0版本，成功从传统的以产品研发为核心转变为研发+体验。目前已经测试了超过100个型号的智能驾驶舱，让庞大复杂的智能驾驶舱概念对于消费者来说更加简单直观。

Cc-1000t智能座舱评估系统评分分为基础项和创新项两类。基本项涉及210项，每项5分，满分1050分。作为一个独立的评价项目，每项创新也是根据飞机的性能打5分，但总分没有上限。基本项和创新项之和就是该类型智能座舱的性能总值，以此来完整地评价和描述智能座舱。

为什么要引进创新项目？众所周知，智能驾驶舱发展很快，每个月甚至每个星期都会有新的功能推出。可能不包含在基础项目中，但能给消费者带来惊喜和实用感受，以及一些原创的功能体验，会在创新项目中打分。根据智能座舱体验的分类，将创新分为三类，即交互功能创新、数字化创新和座舱环境创新，以便更好地评价智能座舱的创新。说起小鹏P5在智能驾驶舱最重要的体现，12.3寸仪表盘+15.6寸中控面板起到了决定性的作用，更大的屏幕不仅带来了更好的视觉效果，而且在操作流畅度方面，还有高通的SA8155P龙芯作为硬件支持，这些都是标配。可以看出小鹏P5在配置上非常友好。