奔驰c200红色故障灯是什么原因？

轮胎压力监测系统(TPMS- TPMS)持续检测轮胎压力和温度，为驾驶员提供必要的轮胎信息，并在出现异常情况时发出警告信号。根据美国法律，从2003年6月165438+10月起，所有汽车必须安装胎压监测系统。

早在20世纪70年代末，国际上就开始了对轮胎压力自动检测系统的研究。1981年，美国卢卡斯公司推出了胎压检测系统，在驾驶室内有一个接收器，每个车轮内有一个传感器。随后，C.P.K和营销公司也开发了自己的产品。基本结构由三部分组成:传感器、信号发生器和接收器。传感器安装在辐条上，直接检测轮胎的内压。1989德国Wabco公司和Bosch公司分别推出了通过ABS检测胎压的装置。博世公司生产的汽车轮胎压力检测系统已经批量安装在汽车上。该系统由三部分组成:安装在辐条上的压力传感器、带显示器的电子元件和高频收发器。检测系统配合ABS工作，压力测量精度在0.0005Pa左右，其他很多公司也推出了自己的专利胎压检测产品。

目前胎压检测系统主要分为两类:一类是间接系统，通过汽车ABS系统的轮速传感器比较轮胎之间的转速差，从而达到监测轮胎的目的。它的缺点是无法判断两个轮胎是否同时缺气，车速是否超过100km/h/h，另一种是直接系统，利用安装在每个轮胎内的电池供电的压力传感器直接测量轮胎压力，并通过无线调制传输到安装在驾驶室内的监视器。监控器随时显示每个轮胎的气压，驾驶员可以直观的了解每个轮胎的气压。当胎压过低或有漏气时，系统会自动报警。

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