中国第六代发动机进展曝光

最新好消息:中国航天材料研究院项目负责人张勇在最近的报告中谈到了中国各种新型航空发动机的进展。

张勇表示，WS-15(涡扇15)已经实现“批量生产交付”，材料已经固化；WS-19(涡扇19)和6代使用的发动机处于选材阶段。太行改革，也就是WS-10C的国产化率已经达到98%，剩下的就好解决了。

张勇关于WS-15的声明并不令人惊讶。毕竟近几年生产了几批WS-15进行测试定型。目前应该是在测试后期，装备歼20服役也不远了。

目前歼20的产量接近200架。按照目前加速生产的趋势，歼20的总产量有望达到500多架，700架左右，甚至达到1000架。那时候，很多人还不敢相信这个想法。

一些相对新的东西仍然是关于第6代发动机的进展。这是国内首次公开提及6代发动机的进展。“选材阶段”这个词比较模糊，但能和WS-19(涡扇19)放在一起说，说明它的进步还可以。美国一直期待尽快研制出六代机并批量装备，以重新获得对中国的“代差”优势。目前中国的追赶还是比较快的，美国的计划可能会失败。

张勇口中的WS-19的进展可能会让一些人失望。WS-19总工程师黄维娜在此前的报告中，在谈到WS-19时，谈到了“近五年工程验证机”的研发情况，称需求满足率已超过90%。这种说法实际上表明了WS-19目前的研发进度。张勇声称WS-19还处于选材阶段，从另一个角度证明了黄维娜的说法。

这样一来，恐怕歼35又要走歼20的发动机之路了。有人在对比歼35与美制F-35的性能时，将歼35发动机的最大加力推力定为11-12吨。目前这个思路还是比较早的，9吨左右会比较合适。

从侧视对比来看，歼20的腹鳍对发动机有很好的屏蔽作用，而歼35的屏蔽作用不大。一般来说，发动机喷嘴的温度比较高。歼35的这种情况很可能不利于侧面隐身，尤其是红外隐身。以前沈飞所的文章说，从美国和法国的发展来看，中型机是未来舰载机的发展趋势，所以选择歼35才是正道。这样一来，美国现在准备搞的第六代舰载机的尺寸预计会比F-22大，因为所需航程和挂载弹药数量都比F-22大得多。海军是否应该重新考虑舰载机的选择？

但是不要太纠结。六代机来临的时代，六代舰载机不会太远。后续航母的吨位会更大——比如65438+万吨；电磁弹射系统的最大弹射能力会更强——比如会达到40吨。那么程菲在发展六代机的同时发展下一代舰载机也不是不可能。6代机是决战。这次海军应该早点行动。