柴油发动机和汽油发动机有什么区别？

1，柴油机体积庞大笨重；

2.柴油机的喷油泵和喷油嘴制造精度要求高，所以成本高；

3.柴油机工作粗暴，振动噪音大；

4、柴油不容易蒸发，冬天冷的时候启动困难；

5.柴油机烧柴油，便宜。

柴油机是燃烧柴油以获得能量释放的发动机。

柴油机的工作过程其实和汽油机是一样的，每个工作循环也要经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

汽油机是以汽油为燃料，将内能转化为动能的发动机。因为汽油粘度低，蒸发快，所以可以通过汽油喷射系统将汽油喷入气缸，压缩到一定温度和压力后，由火花塞点燃，使气体膨胀做功。

汽油机的特点是速度快、结构简单、重量轻、成本低、运行稳定、使用维护方便。

汽油机的工作过程是一个复杂的过程，由四个冲程(进气、压缩、燃烧膨胀和排气)组成。

1，进气冲程

此时，活塞在曲轴的驱动下从上止点运动到下止点。同时，进气门打开，排气门关闭。当活塞从上止点运动到下止点时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力降低，形成一定程度的真空。当进气门打开时，气缸与进气管连通，混合气被吸入气缸。当活塞运动到下止点时，气缸内充满新鲜的混合气和上一个工作循环未排出的废气。

2.压缩冲程

活塞从下止点移动到上止点，进气门和排气门关闭。通过飞轮等惯性力带动曲轴旋转，连杆向上推动活塞，使缸内气体体积逐渐减少，气体被压缩，缸内混合气的压力和温度升高。

3.动力行程

此时，进气门和排气门同时关闭，火花塞被点燃，混合气剧烈燃烧，缸内温度和压力急剧上升，高温高压气体推动活塞向下运动，通过连杆带动曲轴转动。发动机工作的四个冲程中，只有这个冲程可以实现热能向机械能的转化。

4.排气冲程

此时，排气门打开，活塞从下止点运动到上止点，随着活塞的向上运动，废气从气缸中排出。因为排气系统有阻力，燃烧室也占有一定的容积，所以无法在排气端排出废气，这部分剩余的废气称为残余废气。残留废气不仅影响充气，还会对燃烧产生不良影响。