什么是限滑差速器？

限滑专业的英文名是Limited slip Professional，简称LSD。限滑差速器，顾名思义，是限制车轮打滑的改进型差速器。是指类似差速器，允许两侧驱动轮在一定范围内的速度差，以保证正常过弯等行驶性能。其实LSD根据结构不同可以分为几种，每种LSD都有自己的特点。

目前车辆的转向设计都是按照艾克曼第五轮原理设定的，即内轮在弯道中的转向角度大于外轮。根据三角函数，内轮的旋转距离会比外轮短。一旦距离不同，说明内外轮(左右轮)速度不一致。如果变速箱输出的传动轴没有通过差速器将左右输出分开，车辆转弯时左右车轮的转速就无法调节。

车辆的左右轮肯定不是同轴的，尤其是现代汽车，大多设计为前轮驱动。没有差速器结构，驾驶员根本无法控制方向盘，因为只要驾驶员转动方向盘，轮胎就会通过地面产生的反馈力，强力推动方向盘回到中心原点，所以控制是不可能的，所以把差速器放在传动轮的中心是传动系统的必备元件。

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