贷款买车，为什么合资车的手续费比国产车贵？

众所周知，国内汽车市场主要有两大阵营，即国产车和合资车。同样的价位，国产车的配置更丰富，内饰用料更先进，车型级别更高，而同级别，

合资车往往比国产车贵很多。因为合资车有自己的核心技术，有成熟的生产平台和供应链，而且国产车很多零部件需要从国外采购，所以国产车的成本比合资车高很多。合资车成本更低，为什么比国产车贵？老司机实话实说。首先，主要原因是国产车在核心技术上落后于合资车。汽车行业是个靠技术吃饭的地方。国产车起步晚，技术很弱。直到现在，很多国产汽车品牌连自己的发动机技术都没有。

谁有资格和合资车比价格？另一方面，大部分合资品牌都掌握了成熟的核心技术，发动机技术领先国产车多年。他们的发动机制造成本虽然低，但技术水平远高于国产车。其次，合资车产品更强大。一辆车能卖什么样的价格，其实不是由成本决定的，而是由自身的产品力决定的。总体来说，合资车比国产车油耗更低，质量更可靠，发动机更稳定，这些都是合资车产品力更强的体现。很多国产车开了两三年就一堆小毛病，质量堪忧。而像丰田、本田、大众这样的合资品牌，开个四五年就很难出大问题，自然比国产车贵。第三个原因是合资车的研发周期比国产车长很多。

正如你所看到的，不时有新车上市，而这些新车主要是在中国制造的。像吉利、哈弗这样的品牌，可以说是新车不断。之所以这样，是因为国产车的开发周期很短，一年之内就可以从零开始造一款新车。而丰田、大众等品牌很少推出新车，因为他们设计一款车，慢则四五年，快则两三年。正所谓，经过长时间的打磨和调整，合资车的价值自然高于国产车。