新一代思域曝光，外观让凯迪拉克躺枪，但气焰有所收敛？
第十代思域在经历了第九代思域的失望之后，带着1.5T的发动机和分秒必争的传奇而来，再加上小雅阁的出现，每个月都能轻松拿下一万多的订单。今天我们可能还是很难相信第十代思域已经上市2016。回顾十代思域，这十一代是不是更值得期待？
有第十代思域这样强大的前身，第十一代思域注定会备受关注。此次亮相的新思域是第11款思域的原型车(参照该车型开发)，但结合此前曝光的专利图纸，江歌认为第11款思域与这款外观密不可分。
在外观上，新思域更像是小雅阁加版。这个车头其实很接近现在的雅阁，前脸上宽下低，表现出一贯的运动感。
第十一代思域原型车
长长的大灯与雅阁沟通，但更向上的设计显示了这款车与众不同的敏捷。前灯的长度有点超出紧凑型车的常规尺寸，使得中间的格栅相当小。相比之下，倒梯形网格状的下排气口，在兼顾上格栅的同时，凸显了思域应有的运动气息，加上两侧L型熏黑装饰，杀气十足。
第十一代思域原型车
新思域原型车的侧面造型变化很大。长长的车头和更大的后三角窗的设计让新车侧面看起来比现款大了一点，但江歌认为新款思域车身尺寸不会增加太多，原型车采用19英寸轮毂，这也是增幅显著的原因之一。不过江歌看到这一面的时候，也觉得很多似曾相识。仔细一看，这一面也很像凯迪拉克CT5。如果量产车是这样的话，定价低于CT5的思域就无形中插了凯迪拉克CT5一脚。
第十一代思域原型车
凯迪拉克CT5
来到尾部，或许是因为十代思域激进的C型回旋镖尾灯被部分车主吐槽，新思域在尾灯设计上趋于保守。可以看到尾灯整体轮廓甚至有大众的稳重味道。令人惊讶的是，LED灯条和熏黑尾灯的使用，让思域的风格没有任何变化。
目前新思域的内饰只有一张设计图，整体设计风格横平竖直，和马自达3很接近？昂克赛拉，光凭本田的调性很难造出马自达3。像吴哥塞拉的质感。可以看到，9英寸悬浮式中控屏集成了大部分功能按键，加上巧妙的镀铬装饰，观感一流。但是，这些都是设计图，本田的卖点从来都不是漂亮的内饰吧？
新车的动力自然没有消息。根据本田目前的动力计划，江歌认为会继续使用目前的1.5T发动机。但是，随着积分政策的压迫和市场环境的变化，思域会像卡罗拉、雷凌等对手一样推出混合动力吗？至少高一级的雅阁和低一级的凌派上过锐界混动版。
上市四五年后，10代思域依然保持着强大的竞争力，可见10代思域的成功之处，尤其是思域定位于紧凑型跑车市场，而非轩逸、卡罗拉等家用车市场。思域还能取得这样的销量成绩，确实是中国汽车市场的标杆。
不过从11代原型车的设计中，也能嗅到一些运动风格的趋同。这是否意味着新思域可能也想抢夺更多家用车车主，就像越来越年轻化的丰田和日产开始抢夺以年轻车主为主的思域的市场一样？
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