三星首款车载处理器Exynos Auto V9将首先用于奥迪2021车型年。

奥迪决定率先采用Exynosatov 9处理器，有望进一步深化与三星的合作，从而保证智能车载系统处理器、多功能显示面板、重要计算部件内存等关键自动驾驶项目的充足供应。

就在Qualm、Arm、NVIDIA、Intel等厂商相继推出车载处理器产品之后，三星终于决定进军这个市场。有望以其8nmFinFET工艺技术打造第一波车载处理器ExynosAutoV9，有望在2021年率先应用于奥迪的汽车车型。

事实上，三星过去与奥迪的合作非常密切，包括从2015开始成为奥迪进步半导体计划的一员，供应内存产品。去年，它还宣布为奥迪首款纯电车E-Tron提供有机发光二极管显示面板。公告证实，三星将投资建设一款车载处理器。首款采用三星8nmFinFET工艺生产的Exynosatov 9将于2021首先应用于奥迪的汽车车型。

至于奥迪，其实在自动驾驶、电动汽车、智能车载系统等领域都有很多野心。除了通过其新项目招募各种技术应用资源，还与英伟达等芯片厂商合作，加强电动汽车、智能汽车甚至自动驾驶技术的开发。

此次与三星的合作以及率先采用ExynosAutoV9处理器的决定，有望进一步深化与三星的合作，从而确保智能车载系统处理器、多功能显示面板、重要计算部件内存等关键自动驾驶项目的充足供应。

除了打造其首款车载处理器产品，三星此前还透露，将投资223亿美元开发人工智能、5G和车载电子技术，并与哈曼合作，以开放式架构设计打造未来车载平台DRVLINE。同时也有消息称，其已经开始在韩国和美国加州测试自动驾驶系统，并不断更新其新版ConnectAuto智能汽车解决方案，表明三星对于含金量显著的智能汽车应用市场颇具野心。