新赛欧的车身尺寸是多少？

雪佛兰新赛欧的车身尺寸:新赛欧S-RV的长度为4097mm，比原来的别克赛欧S-RV长了71mm，而宽度仍然是1608mm，高度仍然是1448mm，轴距仍然是2465mm。

新赛欧的打造传承了雪佛兰品牌的操控性能、运动风格设计和价值体验最大化的产品理念。在造型设计上，新赛欧体现了雪佛兰的全球化设计语言。1.2L和1.4L发动机赋予新赛欧高效动力，配合扎实的运动底盘，为消费者带来灵活精准的操控感受。

雪佛兰新赛欧在空间设计上体现了独特而巧妙的理念。拥有专利的油箱定心技术，短前悬挂、短后悬挂和弧形门设计，可以最大限度地发挥雪佛兰新赛欧的驾乘空间。同时，车内设计24个人性化储物空间，营造整洁有序的环境，满足全家五口人的需求。

扩展数据:

雪佛兰新赛欧的操纵特性:

轮胎:赛欧的小身材和那种185的四宽胎有点不协调。但是这一套轮胎搬到两厢srv的情况就完全不一样了。除了让操控性更稳定，也让两厢赛欧的外观更“强”。在曲线测试中，新赛欧srv的抓地性很好，车内乘员没有被甩来甩去的感觉。

转向操控:转向时方向盘回位较慢，路感不够清晰。以30km/h的速度通过坑坑洼洼的路面时，悬架的弹跳响应明显过于灵敏，可能是离地间隙较高，减震器弹簧较软造成的。底盘系统基本不变，车身刚性不错。其悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂，后加强型后轮轴+拖臂后独立悬挂，搭配185/60r14宽轮胎。

避震器:避震器和阻尼设置的比较软，高速变线的时候感觉有点飘。倒车视野好，停车方便，超车并线灵活...这些都是三厢车无法比拟的，新赛欧srv自然有这些优势。

制动性能:与04款别克赛欧相比，雪佛兰赛欧的制动系统并无不同，其制动系统也是前盘式后鼓式，配备了带ebd的abs系统。测试路面很滑，但其制动系统稳定，制动反应灵敏，但abs系统工作略显粗糙，紧急制动时点头现象明显。

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