2020北京车展的经典优雅，7款复古触感的车都在这里。
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BAIC制造(BAW)BJ212
BJ212是第一批国产客车。它最初是作为1965的检阅车诞生的，现在还在用新技术新工艺制造。早年BJ212吸收了当时俄国的Jeep威利斯和GAZ-69越野车。它采用了3速手动变速箱，没有同步器，也没有方向盘辅助。随着需求的逐渐分支，BJ212在原有基础上还增加了运兵车、皮卡等多种版本。
随后，上世纪80年代，BAIC与AMC***合资的北京Jeep品牌成立，BJ212以BJ2020的代号正式进入千家万户。如今，在车型诞生55年后，BJ212车型依然由BAW也就是BAIC独家生产，目前的1.5T发动机依然符合“国六”排放标准。BJ212绝对是国内汽车文化乃至世界汽车史的杰作。
第二
松散的SS？海豚
本届北京车展外场宽松的汽车展台，绝对适合热爱经典汽车文化的人来参观，也极其符合美国老汽车爱好者的胃口。这个叫松SS？海豚的车型是美国加州AM公司和北京宽松机车推出的经典敞篷跑车。哦，对了，忘了说是美式复古混动跑车！
听到这里，我希望你不必嗤之以鼻，因为这可能是经典汽车文化在这个推崇清洁能源汽车的时代生存的最好方式。国外很多车厂都试图用自己引以为傲的老爷车做“电气化复兴”。不好吗？还有这个宽松的SS？海豚再造1958雪佛兰科尔维特？C1的外观，并重新设计了一套科技感和未来感的内饰。另外车型有硬顶和敞篷款，非常浪漫。动力方面，双模插电式混动车型型号1.5T发动机匹配大功率电机，传动部分采用6速双离合变速箱，可支持纯电驱动100km。不过为了满足美国车迷的极致情结，有消息称整车进口版的宽松SS？海豚将搭载6.2L排量的V8自然吸气发动机，新能源与传统美系车共进退。这里应该有掌声。
第三名
阿斯顿马丁？DB5？复制版本
迷人的詹姆斯·邦德在“007”系列电影中最喜欢的阿斯顿·马丁品牌，终于在前段时间用电影特技原型的想法重现了DB5车型，并将其带到了本次车展上。据说目前只生产了25台复刻机型，首批机型将于今年陆续交付客户。
这款来自60年代中期的阿斯顿·马丁汽车继续诠释着DB汽车系列的精髓。它不仅拥有极其优雅的设计，还融入了大量当时的欧洲赛车血统。你面前的影视复刻模型，其实是用现代技术改造的老爷车，而且增加了和影视里一样的脑洞开启功能。包括可翻转的车牌，车尾的喷烟，甚至车头的机枪，这些都是007系列电影赋予阿斯顿·马丁品牌的独特魅力。
第四名
马自达·卢斯？扶轮？双座四轮轿式马车
今年，来自日本的马自达终于迎来了品牌的百年庆典。广岛人为了纪念这一历史时刻，不仅在现有车型中融入了百年元素，还特意带来了三款经典而有意义的老爷车，并且都经历了精心翻新的过程。
这个马自达·卢斯？扶轮？COUPE，在那个年代，有一个相当优雅的称呼:你的儿子。为什么取这个名字？主要原因之一是其在同期日本本土车型中异常高的价格。马自达·卢斯？扶轮？COUPE基于马自达首款旗舰豪华车型LUCE打造，象征着“光明”和“荣耀”。这款车配备了该品牌在20世纪60年代末引以为豪的转子发动机。我们面前的扶轮是什么？COUPE也是由此衍生而来。两台0.655L排量的双转子发动机，可以产生93kW(126Ps)的最大功率。得益于车身优雅舒展的溜背造型，这款高贵的马自达的速度可以轻松超过190km/h，这让它在当年的日本乘用车市场上给车迷留下了深刻的印象。
第五名
长城潮牌
如何证明中国汽车市场在吸收所谓的复古文化？长城展台上的这款新潮概念车或许能说明一些问题。据悉，这款车型由长城汽车全球设计总监兼副总裁西蒙斯打造，它将复古的魅力与汽车科技的未来相结合。这个概念可能是未来复古汽车再生的最好表达。
从外观上看，潮牌的车身尺寸比较精干，但却出人意料地融入了古典豪车文化的对门形式，颇为震撼。大量复古风格的汽车语言的叠加虽然有很强的冲击力，但并没有让人在其中发现什么设计上的差距，接受度也不低。内饰方面，科技主风格也很抢眼，大尺寸老爷车方向盘放进去也没有违和感。动力方面，厂商透露将采用纯电驱动。
第六名
马自达R360
这是马自达在1960推出的一款K-Car车型，也是该品牌的首款四轮乘用车。它对马自达的历史意义有着非同寻常的影响，这也是它出现在马自达“百年展台”的原因。最重要的原因。因为它的存在，后期诞生了被车迷们津津乐道的转子发动机经典跑车，包括发动机轰鸣着飞过Spa赛道的787B耐力车。
对于品牌来说，R360的诞生是一个里程碑。上市时只有30万日元的R360开始通过价格优势冲击日本国民车阵容，这是品牌执行的战略步骤。当时凭借超轻造车技术和四轮独立悬挂带来的出色操控积累了良好的用户口碑，也因此奠定了品牌的知名度。因此，这辆车不仅是为了卖萌，而且充满了细心的想法。
第七名
马自达Cosmo？运动
人们喜欢用“古代神车”来形容上世纪60年代日本各厂商推出的跑车阵营，而其中最“噱头”的一定是这款搭载转子发动机的星光熠熠马自达Cosmo。运动.是啊！这款转子发动机，是“马自达四十七勇士”远赴欧洲学习、研发的心血之作，德国汪克尔教授获得专利，然后组装在这款划时代的日本国宝级跑车上。
这是笔者第二次亲自看到这个马自达品牌的杰作，而且还是那么的精彩！超低的机身，扁平的直线设计似乎并不符合60年代的审美风格，但却一直保留着如此高度程式化设计的经典。搭载两台0.491L的双转子发动机，最大功率110Ps，最快速度175km/h，如此高的性能也让Cosmo？Sport在接下来的几年里在国内比赛中屡获殊荣，从而为转子发动机参与国际比赛奠定了基础，随后代表JDM精髓的RX-7系列跑车在90年代诞生。这些是科斯莫？后期运动车型带来的技术财富。
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