重磅黑科技和惊喜消息不断盘点长城汽车第八届科技节
在本届科技节上，长城汽车不仅展示了企业的清洁智能实力，还向公众展示了诸多黑科技，如无钴电池、DHT混合动力技术、线控底盘、智能驾驶舱、大型自动驾驶技术、氢科技发动机等。在本届科技节开幕式上，长城汽车发布了最新的2025战略。长城汽车品牌计划2025年实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超过6000亿元，未来五年累计R&D收入也将达到6543.8+000亿元。
长城汽车董事长魏建军在战略发布会上表示，未来三到五年新能源汽车和智能汽车的发展，将是中国汽车凭借现有优势在新赛道上占得先机的重要历史机遇，也是唯一的机遇。因此，长城汽车将立足于“全球布局”、“R&D投资”、“企业转型”、“用户运营”四大战略定位。
产品方面，长城汽车计划于2022年推出一款全新高端子品牌沙龙的首款产品。2023年，它将使欧拉成为新能源细分市场的第一名，其全球销量将超过6.5438亿辆。到2025年，全系统将推出50款以上新能源汽车，占新能源的80%。目前长城汽车拥有长城皮卡、哈弗、WEY、欧拉、坦克、沙龙智行六大品牌矩阵。消费者遍布全球十大区域市场，包括中国、俄罗斯联邦、东盟、欧盟和南美。新产品的开发周期最快可以控制在11个月以内，比大部分品牌节省一半以上的时间。所以除了长城汽车今年会推出65438+之外，
与此同时，长城汽车轮值总裁孟也提出了“绿色智慧潮玩”的战略方向，包括绿色碳中和、认知智能、全球时尚品牌和* * *智慧创意玩四大战略方向，并计划在2045年实现碳中和。而科技创新是这一战略的重中之重。长城汽车副总裁穆峰也表示，新的机遇来自新的技术，这是能源革命和智能革命相互作用的结果。
为此，长城汽车确立了多路线发展战略，包括纯电动、氢能和混合动力。在纯电领域，长城汽车将推广经济型、长续航、高性能三类动力电池解决方案。在氢能领域，长城集团将于2023年推出首款全尺寸氢燃料电池汽车，2025年实现全球氢能市场份额前三；在混动领域，即将上市的Latte、Macchiato、赤兔、哈弗XY等混动车型，以及坦克平台上基于垂直P2混动架构的3.0GDIT+9AT动力组合，以及未来2023年即将发布的第二代“柠檬混动DHT”和首款热效率45%+的混动专用发动机。
在智能化方面，长城汽车将在未来的产品模型中实现智能家居、智慧城市等所有终端的* * *通信，构建强大的长城汽车智能网络。2022年将开发基于“中央计算+区域控制”的GEEP4.0架构，基于中央大脑的GEEP5.0架构已经开发完成，预计2024年量产。同时，长城汽车将开放各类控制域、车辆应用接口，邀请业内优秀合作伙伴，实现智能驾驶舱、智能驾驶、各类车辆控制域的真正连接，2022年形成完善、开源、可扩展的车辆操作系统。
在今年的科技节上，长城汽车带来了全新升级的咖啡智能2.0。咖啡智能2.0包括智能中枢——全新的电子电气架构、强大的基石——智能线控底盘和智能驾驶舱、智能服务和智能驾驶，标志着长城汽车正式从感知智能进入认知智能时代。
同时，长城汽车还发布了全新的电子电气架构GEEP，该架构具有服务、标准化、灵活性和伙伴关系四大技术优势。新架构开发了中央控制单元，集成了动力、底盘、车身、辅助自动驾驶、车辆控制等功能，再加上智能驾驶舱和高阶自动驾驶，形成三个大脑，将于2022年第三季度上市。
其中，长城汽车线控智能底盘从设计之初就构建了以L4及以上自动驾驶为目标的技术平台，集成了线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门、线控悬架五大核心底盘系统，涵盖了包括所有底盘驱动动作在内的车辆六自由度运动控制，实现了“1大脑协调五大系统实现六自由度控制”的卓越性能。长城汽车智能线控底盘不仅实现了全球首次量产，更是彻底颠覆了传统。其机电线控制动系统采用四轮EMB制动技术，可减重65，438+00%，并支持方向盘折叠，转向控制更精准，反应更灵敏。
咖啡智能2.0顺应数字时代的发展，以用户需求为驱动。在智能驾驶舱、智能服务、智能驾驶三个维度全面升级。同时提出了“1+2+N”的出行空间设计架构，比上一代CPU提升2.5倍以上。FOTA版本每三个月升级一次，是业内频率最高的。
同时，大会现场发布了咖啡智能首款驾驶舱OS——GC-OS。拥有1个自主开发的自研框架层，2个自研统一接口，适应不同平台和品牌，兼容长城汽车所有车型。同时还有全球最大规模量产的自动驾驶计算平台ICU3.0正式发布，单板计算能力360T t，同时ICU 3.0最高可支持6千兆以太网，可同时接入高清摄像头、毫米波雷达、固态激光雷达，完全满足L3及后续L4/L5等全场景自动驾驶功能的实现。
同样惊喜的还有长城汽车全新推出的大禹电池，解决电池安全焦虑。该电池可实现“高容量高镍电池”、“电池包内任何地方”、“单节或多节电池导致热失控”等条件下不起火、不爆炸的核心优势，涵盖热源抑制、隔离、冷却、放电等多个领域，可有效缓解用户对电动汽车安全焦虑的痛点。到目前为止，它已经获得了几十个项目。
当然，除了成果展示，长城汽车还成立了咖啡智能生态联盟，计划今年正式发布。
咖啡智能平台计划。面对数字时代的剧变，长城汽车一直在积极扩大生态联盟的朋友圈。截至目前，长城汽车智能大咖合作伙伴数量已超过80家，无论是合作伙伴数量、合作维度还是合作模式，均涵盖智能驾驶舱、智能驾驶、AI交互、智能社交、智能支付、智能汽车养护等领域。
在本次大会上，长城汽车咖啡智能生态联盟正式成立。以更加开放的合作理念，全面整合汽车行业上下游、行业内外跨行业生态资源，形成深度战略协同，为用户提供定制化、个性化的智能产品和服务。面向未来，长城汽车将继续扩大咖啡智能生态联盟的圈子。2022年，智能咖啡合伙人数量将超过150；到2025年，合作伙伴将覆盖所有领域，健康、旅游、医疗、金融、体育等各行各业都将与咖啡智能有业务“往来”。
发布会上，长城汽车正式发布了咖啡智能平台计划，将于2021正式上线。平台基于开放的态度和理念，打破传统生态边界，深度推动跨界融合，提供覆盖出行、生活诸多领域的场景化服务，从而助力长城汽车实现智能化战略目标。咖啡智能创意平台将向全球创意合作伙伴开放整车核心接口和相关数据，围绕智能汽车开展各领域创新。通过跨行业的生态打造，咖啡智能的未来场景服务将更加全面，形成人、车、家、智慧城市的互联互通。
不同于当前汽车行业已有的开发者平台，咖啡智能创意平台提供了更大的创意价值，以及更广泛的“创意创造”定义。
基于长城汽车强大的云平台能力和丰富的生态服务，咖啡智造平台将打破智能终端之间的信息壁垒，形成跨终端、跨场景的服务连接，让服务在不同终端之间无缝流转。用户可以通过一个数字ID，在任何场景下享受“千人千面”的一致体验和专属服务。未来，咖啡智慧创意平台将携手全球创意伙伴，不断探索技术创新、服务创新、商业创新，并成立* * * *荣盛合伙人俱乐部；长城汽车也将继续加强生态资源的跨界整合，推动生态联盟的朋友圈多维度、多领域延伸，让咖啡智造平台的所有伙伴都成为“伙伴”。
总结:在今年的长城汽车科技节上，我们看到了长城汽车绘制的更加宏伟的未来蓝图，同时也为我们带来了诸多科技成果。详细介绍和展示了未来3-5年的详细计划和未来时间线的规划。足以见证长城汽车引领新赛道，让中国汽车品牌站在世界制高点的决心和信心。让我们共同期待和见证这些计划在未来的实现，让我们的中国品牌站在世界舞台的中央。