路基工程应该了解的简单术语和常识

2.0.1控制测量测量用于建立测量控制网。包括平面控制测量、高程控制测量和三维控制测量。2.0.2公路GPS控制测量ihghway采用全球定位系统2.0.3跨河水准测量水准测量水准测量视线超过规定长度跨河(或湖泊、宽沟、洼地、山谷等)的水准测量。).2.0.4施工测量施工测量项目施工前和施工过程中，根据设计图纸现场恢复道路中线、确定构筑物位置等测量放线作业。2.0.5竣工测量在最终测量项目完成后，对实际完成的项目进行全面测量，以编制竣工文件。2.0.6围堰是水下施工的临时挡水设施。2.0.7锚固定船只缆绳或系在水中的双壁钢围堰的临时结构。2.0.8环形幕墙除水用于切断水源，减少渗漏量，防止流沙、突涌、管涌、腐蚀等。基坑边线外设置一圈防水帷幕。2.0.9地基土是直接受结构荷载影响的地层。2.0.10加固地基加固底土采用换土、夯实、有机或无机结合料稳定等方法加固处理后的地基。2.0.11天然地基未经加固或扰动的天然石油地基。2.0.12沉桩用穿桩钢、木、钢筋混凝土等制成的柱构件。，通过锤击、振动、注水、静压等方式沉入或埋入地基中。2.0.13贯入度当贯入锤沉入桩中时，应根据锤的类型计算每锤或每分钟的桩贯入度，并以毫米/击和毫米/分钟为单位进行测量。2.0.14现浇混凝土桩是在地基上人工或机械成孔，向孔内灌注混凝土而成的桩。2.0.15大直径桩本规范将直径大于或等于2.5m的钻孔桩定义为大直径桩。2.0.16PHP泥浆丙烯酰胺泥浆，即PHP泥浆，是由膨润土、碳酸钠、聚丙烯酰胺的水解产物与木屑、秸秆、水泥或有机纤维复合物按一定比例配制而成的不分散、低固相、高粘度的泥浆。2.0.17摩擦桩摩擦桩主要依靠桩面与地基之间的摩擦力来支撑荷载。2.0.18承重桩承重桩主要依靠桩下端的反力来支撑荷载。2.0.19沉井基础，上下开有叶片脚的空心轴状结构，沉入水中至设计标高，以轴为结构壳体建造基础。2.0.20地下连续墙地下连续墙采用专用成槽(孔)设备，沿深基础或地下结构外围，开挖一定宽度(或直径)和深度的沟槽(或孔)，在沟槽(或孔)内设置钢筋笼，用导管法灌注混凝土，形成单元墙(或桩)段，依次施工。按一定方式连接成连续的地下钢筋混凝土墙，用作防渗、挡土、支撑相邻建筑物的基础，在基坑开挖时直接成为承受竖向荷载的基础结构的一部分。这种地下墙就是现浇钢筋混凝土地下连续墙。2.0.21导墙用于指导地下连续墙的施工，积累泥浆和维持表面高度，支持开挖墙的机械设备，维持沟槽顶部表土的稳定和防止地表水以板状、锯齿形和倒L形结构流动。2.0.22钢筋闪光对焊一种压力焊接方法，将两根钢筋放入对接处，接触点的金属被电阻热熔化，产生强烈的飞溅和闪光，通过加顶锻力迅速完成。2.0.23钢筋电渣压力焊是以垂直对接形式放置钢筋，焊接电流通过两根钢筋端面之间的间隙，在焊剂层下形成电弧过程和电渣过程，产生电弧热和电阻热，熔化钢筋并加压的一种压力焊接方法。2.0.24埋件钢筋埋弧压力焊是将钢筋和钢板以T形连接形式放置，利用焊接电流在焊剂层下产生电弧形成熔池，靠压力完成的一种压力焊接方法。2.0.25钢筋机械连接是通过连接件的机械咬合或钢筋端面的承载作用，将一根钢筋中的力传递给另一根钢筋的连接方法。2.0.26挤压套筒接头挤压套筒接头是连接钢套筒塑性变形，通过挤压力使带肋钢筋紧密啮合而形成的接头。2.0.27锥螺纹套筒接头锥螺纹套筒接头是由钢筋端部的特殊锥螺纹与锥套筒啮合形成的接头。2.0.28直螺纹套筒连接接头直螺纹套筒连接接头是钢筋端部特制的直螺纹与直螺纹套筒啮合形成的接头。2.0.29焊接网是由直径相同或不同的纵、横向钢筋按一定距离垂直排列而成的钢网，所有交叉点用电阻焊焊接在一起。2.0.30水泥强度水泥强度用强度等级表示，按规定龄期的抗压强度和抗折强度以Mpa为单位划分，水泥强度等级依次为32.5、32.5R、42.5、42.5R、52.5、52.5R、62.5R、62.5 r。2.0.31混凝土的耐久性在正常的设计、施工、使用和养护条件下，混凝土在设计使用年限内具有抗冻、钢筋防腐和抗渗的能力。2.0.32大体积混凝土大体积混凝土最小边长为1 ~ 3m且必须采取措施避免水化热引起的温差超过25℃的混凝土称为大体积混凝土。2.0.33先张法先在台座上张拉预应力钢筋，再浇筑水泥混凝土形成预应力混凝土构件的施工方法。2.0.34后张法后张法是先浇筑水泥混凝土，达到规定强度后张拉预应力筋，形成预应力混凝土构件的一种施工方法。2.0.35毛石满足工程要求，通过挖掘和挑选得到形状不规则、边长一般不小于15cm的石块。2.0.36块石符合工程要求的岩石是经过开采加工的大致呈方形的石头。2.0.37修整过的石材是根据规定的要求切割和加工的规则形状的石材。2.0.38结构的表面系数是指结构的冷却面积(m2)与结构体积(m3)的比值。2.0.39逐跨法(分步作业)是将可在桥墩上纵向移动的支架和模板分步组装在其上或现浇水泥混凝土梁，并分步施加预应力的施工方法。2.0.40现浇悬臂浇筑法是在桥墩两侧设置工作平台，将水泥混凝土梁平衡地逐段悬臂浇筑至跨中，并逐段施加预应力的施工方法。2.0.41挂篮移动悬挂式脚手架用于在悬臂浇筑斜拉桥、T型梁、连续梁等水泥混凝土梁时，承受施工荷载和梁的自重，并可将专门设计的主要工艺设备逐段前移。主要部件有承重系统、提升系统、锚固系统、行走系统、模板和支撑系统。2.0.42伸缩缝建筑物内预设的缝隙，以减少材料膨胀对建筑物的影响。2.0.43沉降缝建筑物内预设的缝隙，以减少基础不均匀变形对建筑物的影响。2.0.44施工缝混凝土施工时，由于技术或施工组织原因，不能一次性连续浇筑，但在结构指定位置留置搭接面或后浇带间隔槽。2.0.45悬臂拼装法突出架设是在桥墩两侧设置吊架，将水泥混凝土梁预制块以平衡方式逐段悬臂拼装至跨中，并逐段施加预应力的施工方法。2.0.46支架牛腿墩顶梁段及附近梁段施工，浇筑悬浇部分时，采用墩身和型钢预埋件或万能杆件制成的支架。2.0.47脚手架临时支架悬臂浇筑施工墩顶梁段和附近梁段，根据墩高、承台类型和地形条件，采用型钢或万能杆件支撑分别支撑在墩顶和承台上。2.0.48箱梁基准段是悬臂拼装施工中控制桥梁轴线和标高的第一个梁块。预制时在本梁块顶面预埋轴线和标高控制标志，尺寸精度要求高，悬臂拼装时放在墩侧。2.0.49环氧树脂胶接预应力混凝土梁分块预制，悬臂拼装成大跨度连续梁，用现浇混凝土将梁连接成一个整体接头。2.0.51顶推法顶推法是在桥头逐段浇筑或拼装梁体，在梁体前端安装导向梁，用千斤顶纵向顶推梁体，使梁体穿过各墩顶部临时滑动支座的一种施工方法。2.0.52滑板(PTEE)顶升施工时，在主梁与墩台滑道或导向装置之间的顶升滑道中插入临时垫块，临时垫块由钢板夹橡胶并粘贴聚四氟乙烯板组成。2.0.53预拱度预拱度是在施工或制造过程中，为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下的位移(挠度)而在位移反方向预留的修正量。2.0.54施工荷载在施工阶段为检查桥梁结构或构件的安全性而考虑的临时荷载，如结构重力、施工设备、人群、风力、拱桥的单向推力等。2.0.55环(层)分段浇筑法结论在拱架上浇筑大跨度拱圈(拱肋)时，为了减轻拱架的荷载，沿拱圈纵向分成若干条幅或上下分层浇筑。分条幅时，应先浇筑中间条幅并封闭，然后横向对称分阶段浇筑其他条幅，浇筑顺序通过计算确定。2.0.56多工点法分层均衡浇筑混凝土浇筑大跨度骨架混凝土拱圈(拱肋)时，拱圈纵向分为若干个工作面，横向将每个工作面分为若干个工作段，每个工作面均衡浇筑。2.0.57斜拉混凝土拱圈(拱肋)采用斜拉体系浇筑。拱圈(拱肋)采用斜拉体系浇筑时，扣支点选在拱肋的适当位置，用钢绞线作为扣索(斜拉索)连接两侧设置的临时塔。在混凝土浇筑过程中，扣索根据各节段的受力情况进行张拉或放松。2.0.58风缆系统斜拉稳定系统是专门为固定拱肋而设计的临时装置，包括风缆及其附属设施，以实现拱肋的无支撑提升，保证拱肋的侧向稳定性。2.0.59缆索吊装法用索道架设用缆索支撑在索塔上运输和安装桥梁构件的施工方法。2.0.60转体桥转体法施工利用河岸地形预制两个半孔桥跨结构，在桥墩或桥台上转体就位合拢跨度的施工方法。2.0.61零件一个部件或构件的最小单位，如接头板、法兰盘等。2.0.62构件是由几部分组成的单元，如焊接的H型钢和支架。2.0.63构件单元是由构件或零部件组成的钢结构基本单元，如梁、柱、支撑等。2.0.64一套高强度螺栓高强度螺栓及其配套的螺母和垫圈。2.0.65滑移系数在高强度螺栓连接中，连接件摩擦面滑动时的外力与高强度螺母垂直于摩擦面的预紧力之和的比值。2.0.66超声波探伤超声波探伤是一种利用超声波对结构或钢材焊接进行质量检测的方法。2.0.67 X射线探伤γ或X射线探伤是利用X和γ射线对结构或钢焊接进行质量检查的一种方法。2.0.68预组装测试组装用于测试部件是否满足安装质量要求。2.0.69环境温度2.0.70锚具一般指主缆的锚固系统。包括锚定块、鞍座和其他辅助结构。2.0.71索塔索排架塔支撑悬索桥或斜拉桥主缆的塔结构。2.0.72施工猫道是为悬索桥缆索股架设、缆索收紧、索夹安装、吊索架设、加劲梁架设和钢丝缠绕的施工需要而设置的施工便道。2.0.73索鞍设置在悬索桥桥塔顶部的鞍形支撑装置。2.0.74索夹是连接悬索桥吊索与主缆的夹式构件。2.0.75吊索吊杆是连接悬索桥主缆和主梁的受拉构件。将主梁承受的恒载和活载传递给主缆。2.0.76加劲钢箱梁是支撑桥面，使之与桥面成为一体，通过吊车和缆索将恒载和活载传递给索塔或通过梁底支座传递给桥墩的钢箱构件。2.0.77斜拉索的主索承受拉力，是主梁的主要支承构件。2.0.78初始张力安装电缆时施加于电缆的张力。2.0.79调整索力调整索力，改善主梁和索塔截面的内力和变形。2.0.80模块膨胀设备(接头)膨胀体是由异形钢梁和单元橡胶密封带组成的膨胀装置。适用于伸缩量为80 ~ 1200mm的公路桥梁工程。2.0.81弹塑性材料填充膨胀设备(接缝)膨胀体由高粘度弹塑性材料和碎石制成，填充在伸缩缝内，称为填充弹塑性材料膨胀设备。适用于膨胀小于50 mm的中小跨径公路桥梁工程2.0.82填充复合改性沥青膨胀体的膨胀设备(接缝)是由复合改性沥青和碎石制成，填充在伸缩缝内，称为复合改性沥青填充膨胀装置。适用于伸缩量小于50 mm的中小跨径公路桥梁工程2.0.83顶进法顶进法是利用顶进设备将预制的箱形或圆管形结构物逐步顶进路基，形成立交通道或涵洞的施工方法。2.0.84桥涵顶进施工中承受千斤顶反力的临时结构。