引领全球动力电池安全新高度比亚迪正式推出刀片电池。
3月29日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:“比亚迪决心彻底终结新能源汽车的安全痛点，更有能力引领全球动力电池技术路线重回正道，彻底将‘自燃’二字从新能源汽车的字典中抹去。”
支撑王传福信心的，是比亚迪当天正式推出的刀片电池。
在当天的发布会上，比亚迪发布了一段视频，对比了三种电池的针刺试验:？在相同试验条件下，三元锂电池在针刺瞬间温度变化剧烈，表面温度迅速超过500℃，发生极端热失控——剧烈燃烧，电池表面鸡蛋被炸飞。传统的块状磷酸铁锂电池被刺破后没有明火和烟雾，表面温度达到200℃-400℃，电池表面的鸡蛋被高温烧焦。比亚迪的“刀锋电池”穿透后无明火、无烟，电池表面温度只有30-60℃左右。电池表面的虫卵没有变化，仍然处于可流动的液态。换句话说，如果因事故或极端情况导致电池短路，搭载磷酸铁锂电池的新能源汽车不会自燃，但会损坏电池；配备三元锂电池的新能源车大概率会自燃，而配备刀片电池的新能源车完好无损。
中科院院士高指出，刀片式电池的设计使其在短路时产生的热量更少，散热更快。刀片电池是比亚迪基于磷酸锂技术的又一创新。通过结构创新，钢针穿入传统电池组时，穿入的极片数量相对较少，外壳散热能力强，导致内部短路发热少，大大提高了电池的安全性能。
同时，刀片电池在分组时可以跳过“模块”，大大提高了体积利用率，最终达到在相同空间内装载更多电池的设计目标。与传统的模块化电池组相比，“刀锋电池”的体积利用率提高了50%以上，续航里程达到了与高能三元锂电池相同的水平。而且比亚迪的“刀锋电池”大大提高了系统的质量能量密度和体积能量密度，同时由于去掉了“模块”的中间结构，大大降低了电池系统的复杂度，也带来了更高的产品稳定性和更低的故障率。
凭借深刻的战略远见、强大的创新能力和深厚的技术积累，比亚迪的“刀锋电池”拥有其他动力电池无法比拟的安全性，兼具超长寿命和超长续航。它的诞生重新定义了新能源汽车的安全标准。引领全球动力电池安全迈向新高度。
据了解？比亚迪的刀锋电池将首先搭载在比亚迪韩EV上。由于采用了刀片电池，新车续航里程将达到605公里，百公里加速3.9秒。
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