无级变速双离合是什么意思？

Powershift不同于一般的自动变速系统。既属于手动挡，也属于自动挡。除了手动挡的灵活性和自动挡的舒适性，还能提供不间断的动力输出。

双离合器和无级变速的区别

1，工作原理不同

CVT由两对不同直径的滑轮和一根钢带组成。两个滑轮，一个连接到发动机，另一个连接到驱动轮，由钢带连接。工作时，可以通过改变滑轮的直径来达到变速的目的。

双离合器由两组手动变速器组成。两个离合器分别控制两组齿轮和发动机的连接和断开。双离合可以提前结合下一个要更换的档位。当需要换挡时，只需要脱开初始离合器，再结合一个离合器就可以完成换挡。

2.不同的乘坐舒适性。

双离合传动系统是两组档位的组合，换挡速度快，动力传递过程中动力损失小，但低速时倒挡严重。无级变速器的传动机构是两个斜齿轮和一根钢带。自动挡没有换挡过程，换挡感小。无级变速器的动力输出是线性的，在行驶过程中相对稳定。

3.不同的适应模式

动力换挡主要分为干式和湿式，主要用于欧洲汽车市场；无级变速器是在日系车和一些自主品牌的推动下逐渐发展起来的，适用于小排量、轻量化的车型。

扩展数据

其他汽车变速箱类型

手自一体变速箱(AT)？

AT变速箱通过档位传递扭矩，通过液力变矩器缓冲，所以起步平缓，低速爬行平稳，加速接近传统手动变速箱(MT)，但效率没有MT高，所以油耗比MT高，换挡速度比MT和CVT快，当然响应速度也比MT和CVT快。

优点:质量稳定，传动范围广(大排量和小排量发动机均可)，平顺性和操控性平衡好。

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