奥迪为什么要用丰田的四驱技术？

奥迪品牌一直给人的印象是稳重的行政车。这种局面随着奥迪Q7和Q5的推出而被打破。原来专注轿车的品牌也能做出高品质的SUV。过硬的质量也让奥迪Q5国产后很长一段时间供不应求。

既然说到SUV车型，就必须关注其核心部分，也就是四驱系统。我们对奥迪的quattro四驱系统并不陌生，因为它是第一个将四驱装置应用于拉力赛的汽车制造商，并取得了巨大的成功。在分析其四驱系统之前，我们先回顾一下奥迪quattro四驱系统的历史。

Quattro/4Motion核心技术和发动机布局

还是要看你的用车需求和用车环境。下面是这些机型的一些特点对比，或许能帮你做出合适的选择。用车方面:燃油车只需要加油就能保持行驶，加油站分布广泛，一般不存在续航里程的问题。混动车和燃油车一样，也是只靠加油就能保证续航里程。

奥迪既然说到SUV车型，就不可避免的要关注其核心部分，也就是四驱系统。我们对奥迪的quattro四驱系统并不陌生，因为它是第一个将四驱装置应用于拉力赛的汽车制造商，并取得了巨大的成功。在分析其四驱系统之前，我们先回顾一下奥迪quattro四驱系统的历史。

纯电动汽车只能通过充电来保证续航，充电时间比较长。目前充电网络的覆盖面比较小，纯电动汽车的使用没有燃油汽车和混合动力汽车方便。销售价格:电动车比同级别燃油车贵，但比同级别混动车便宜。相比车辆价格，混动车型价格最高。车辆成本对比:作为新能源汽车，电动汽车和混合动力汽车在节能方面都优于燃油汽车，混合动力汽车在后期的日常维护中最贵，电动汽车最便宜，燃油汽车居中。

车牌成本对比:在限号城市，电动汽车和混合动力汽车(目前混合动力汽车除外)都可以挂新能源车牌，不受限号影响。在一些城市，车牌的价格高达数万美元。在这一点上，无论是车价还是实用性都比燃油车好。如果你在无限区域，这个优势就没了。