如何让别人一眼就看出你是潜力股？买个2021吉利佳吉！
在大多数人眼里，它只是一款价格相对低廉的国产MPV车型，但实际上，当你仔细了解和阅读它的时候，你会发现，它在偷偷努力，偷偷成长，努力成为MPV市场的优质代表，并且已经表现出了骄人的成绩，远不是那么简单，从座椅舒适性就可以看出来。
中国人对舒适性的要求一直很高，但中国人的体态、姿势、使用习惯往往与欧美人有很大不同。不是合资品牌车的座椅不好，而是难以满足国人的实际需求。作为自主品牌，吉利无疑更了解国人的舒适需求，并进行针对性的开发，建立了具有自主定义、研发和生产能力的智能模块化座椅技术中心。
此次试驾之后，笔者走访了吉利智能模块座椅技术中心。据了解，其每年收集65，438+0，000个亚洲骑行数据，进行车身压力测试并记录压力数据，并以此为参考优化座椅支撑和骨架结构，以满足国人的座椅舒适性要求。
其内部采用V型专利骨架，填充独特发泡配方。此外，仿生皮革面盖经过优化，对婴儿友好，同时1000+呼吸孔令乘客的身体接触面舒适透气。从实际的骑行体验来看，确实表现出了不错的骑行舒适性，腰部支撑和腿部支撑可以大大缓解躯干压力。同时侧撑也能很好的包裹身体。
除了创造更舒适的乘坐性能，更是安全性的提升。2021吉利佳吉装配在座椅上的安全气囊只需要2ms就能爆开，在遇到危险的情况下可以快速支撑人。同时起爆后的飞溅不得超过5g，尽量避免对人体的二次伤害。
另外，最能体现2021吉利佳吉背后努力的部分是动力总成。在大多数国人的选车标准中，动力永远排在第一位。力量足够强大；换挡是否足够平顺，底盘是否足够舒适？总体来说，吉利佳吉2021的回答还是比较满意的。
2021吉利佳吉* *共有四种动力版本:1.8TD+7DCT、1.5TD+6MT、1.5TD+48V+7DCT、1.5td+7dct插电式混动。我们试驾的车型是搭载1.8T发动机的版本，最大功率183马力(135kW)，峰值扭矩300N·m..匹配的是7DCT变速箱。
功率就不用说了，300n·m，足以满足大部分用户的实际需求。比发动机更让人担心的是7速双离合变速箱的性能。说实话，变速箱的性能没必要担心。一句话总结，如果我不告诉你是双离合变速箱，你甚至会以为是CVT变速箱，在整个行驶范围内你几乎感受不到它的换挡动作，包括体感和听觉。
如果硬要吹毛求疵的话，只能说这个动力总成的实际表现有点懒，总是在后半段工作。不过也可以理解，作为一款MPV车型，更多的人还是需要一个相对舒适柔软的乘坐环境，强劲的动力总会让人觉得来得太早很突兀。
说完主要部分，我们再来看相对次要的设计部分。以前自主品牌被诟病的是设计部分，扣了很多抄袭、堆砌之类的帽子，现在已经今非昔比了。自主品牌也逐渐有了自己对设计的理解，材质和造型都有了不同程度的提升。
以2021吉利佳吉为例，新车拥有全新的吉利品牌LOGO，内饰由蓝色变为黑色，更具质感；内饰搭配真皮和镀铬，既豪华又有科技感。此外，在材料的设计上，也从单纯的造型提升到了安全层面，在不影响观感的前提下，更多的使用了安全材料来打造内饰。荣获C-ECAP 2065 438+09白金生态评价，成为国内唯一通过最高标准生态安全白金认证的MPV。
总的来说还是同样的观点。2021吉利佳吉表面上看只是一款简单得不能再简单的MPV车型，但在舒适性、安全性、设计等方面却做出了鲜为人知的努力。这种感觉就像一个人，表面上看起来很单纯，很谦虚，但他不知道自己背后得了多少奖，脑子里有多少潜在的知识存量。这种隐藏的感觉，以后可能要等他陪着才能察觉。
文/王
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