谁能详细解释一下水平对置发动机V-W发动机？

所有气缸分为两组，相邻气缸按一定角度排列在一起，使两组气缸形成两个有夹角的平面，从侧面看气缸呈V形，故称V形发动机。v型发动机高度小，长度小，便于布置在车上。特别是现代汽车更注重空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，也就是引擎盖越低越好。

常见的V发动机有V6，V8，V10，V12。有V3，V5，V16(不要和某些直列发动机代表的气门数量混淆)。

顾名思义，V代表发动机气缸的V形排列，一般为90度，可以抵消运转时的震动，更加稳定。还有75度和72度。雷诺甚至用了90度以上的广角V10。

引擎。

优点:运行稳定(适用于V6、V8和V12)且节省空间。

缺点:结构复杂，不利于保养维修，成本高。同时V3和V5包括V10因为结构或者排量都不是很稳定，尤其是V10，是F1的发动机。

3L发动机需要投入大量的精力和金钱来保证其稳定性。

代表车型:奥迪A6、法拉利360、保时捷carrear。

GT，奔驰S600。分别使用V6、V8、V10和V12发动机。V3主要出现在部分摩托车上，V5据说用在上一代大众高尔夫上。V16可以在一些豪华老爷车中找到。

水平对置发动机

这也是V型发动机，只不过V的夹角变成了180度，一般是4缸或者6缸。

优点:重心低(废话，是180度，还能比它低吗)，容易控制和平衡。

缺点:成本还是高，发动机太宽。

水平对置发动机最著名的应用在于保时捷著名的911。

w发动机。

与V型发动机相比，W型发动机可以使发动机更短，曲轴更短，可以节省发动机占用的空间，减轻重量，但其宽度更大，使机舱更加饱满。

这种发动机可能有点奇怪，但这没什么。“V+V=VV”只是W，只是两个V引擎。

W型发动机的设计思路是用两个V型发动机组成一个V型发动机。

优点:结构更紧凑，可容纳更多气缸，排量更大。

缺点是结构太复杂！操作的平衡性不好。

因为专利的原因，这种发动机只能在大众、奥迪等少数几款车上看到。欧系大众高尔夫、欧系大众帕萨特、奥迪A8分别搭载W6、W8、W12发动机。