如果发现一种催化剂，将水分解成氧气和氢气，人类是否会摆脱能源问题？

说到把水分解成氧气和氢气，现实中真的有一个，那就是青年汽车股份有限公司董事长庞庆年2065438+2009年5月，《南阳日报》的一则新闻在国内车坛引起轰动，能用水跑的车成了人们清闲时的谈资。当然，最后这场轰轰烈烈的科技秀被证明是一场闹剧。董事长庞庆年也成了技术骗子。

那么庞庆年的想法是什么？为什么能吸引这么多人的关注？

在这背后，使用的是青年汽车“水氢发动机”技术。“车辆可以带水跑”“一箱水可以跑300-500公里”，既是神也是神。事实上，青年汽车所谓的水氢发动机的核心技术是一种特殊的转换装置。这辆车的车顶有一个大水箱。水通过特殊转换装置的作用变成氢气和氧气，再经过过滤输入氢燃料反应器产生电能，从而推动汽车前进。

但至于这个特殊的转换装置是什么，是什么原理，庞庆年只是闪烁其词。据他说，这是因为添加了一种特殊的催化剂。但至于这种特殊的催化剂是什么，庞庆年没有细说，看起来很厉害，也没有申请专利。虽然我不知道他是否真的找到了有效分解水的方法，但我可以肯定他没有学过高中化学。

高中化学里说催化剂是一种可以改变化学反应速率的物质，但它本身并不能改变化学反应的平衡。也就是说，如果一个反应可以自发进行，加正催化剂的作用无非是加快反应速度，而如果一个反应不能自发进行，即使你加再多的催化剂也没用。这就是问题所在。水不会自发产生氢和氧，但氢和氧可以自发形成水。

如果你想把水分解成氢气和氧气，你必须增加能量。比如电解水，就是用电能来促进这个反应，但是催化剂没有这个功能，催化剂再厉害也没有办法改变反应的方向。庞庆年肯定不懂催化剂的工作原理，也不太懂能量守恒。

所以，如果光靠找催化剂不能把水分解成氧气和氢气，就需要补充能量，补充的能量也是巨大的。如果生产氧气和氢气损失了这么多能量，那么这个过程还是有意义的。