涨了！官方动力数据证实福特野马电动车是另一个话题？
锁定当今日益增长的市场需求？SUV？水平，并希望先在电动市场提高市场份额，福特借？野马？以经典之名，什么是跨界元素的引入？野马？Mach-E，从正式首映前的一系列预告活动开始，这款纯电动传统野马远亲就着实吸引了全球众多粉丝的目光；根据原厂公布的时间进度计划，Mach-E？会在那里吗？2020?2008年第三季度才会投入量产，第四季度开始在欧美市场交付。
根据首映礼上原厂公布的信息，野马？马赫-E？电池容量有两种:标准版和放大版，分别是？75.7?千瓦时？然后呢。98.9?KWh，动力系统分为后轮驱动和四驱两个版本。后轮驱动意味着只有后轮轴配备了电动机，而四驱版本意味着前后轴都配备了电动机。255?马到？332?马不对等，扭矩数据是？415N.m和？565牛顿·米.
不过最近从欧美发行渠道流出的信息提到了量产版？马赫-E？动力数据比最初公布的版本略高，标配电池后驱版有所提升？11?马力和？15N.m扭矩，来了？266?马，430N.m扭矩输出；而且电池增大，后驱版增大？8?马力，同样的扭矩增加？15N.m，来了？290?马和？430N.m输出；动力升级后的标配电池四驱版是什么？266?580N.m的动力输出，顶规的电池，四驱版来了？346?580牛米的数据
至于电动车最重要的续航里程数据和充电信息，并没有量产版的信息发布。根据原厂之前公布的信息，如果是电池放大的后轮驱动车型？(98.9?千瓦时？电池)，最大续航里程能达到？600?公里；更关键的数据是，福特说如果是通过？150?kW？Mach-E的快速充电装置？是的，在哪里？10?分钟快充时间，提供续航？93?公里电，这样的数据距离电动车最大的竞争对手特斯拉还有一段距离。不过，福特也表示，将积极扩大充电站的建设。比如欧洲的福特透露目标是？2020?年底前，在欧洲市场的几个主要城市，多达？400?座椅快速充电站，
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