华为双电机四驱专利

12年2月23日，华为发布冬季旗舰新品。在发布会期间，华为推出了一系列旗舰新品，但在最后的压轴环节，华为发布了一款“最贵终端”，AITO品牌的首款机型。华为与赛勒斯共同打造的AITO高端新能源汽车品牌首款车型正式发布，命名为“文杰M5”。* * *推出两款车型，标准版后驱预售价25万元，性能版四驱预售价28万元。

问:自65438年2月23日起，M5在42个城市的180华为门店展示实车。2022年10月20日起，118城市500家华为门店开始预约试驾和预订。用户可以通过AITO官网和我的华为APP进行预订。同时，车辆将在春节后正式交付给消费者。

大会期间，华为董事总经理、消费者BU CEO兼华为智能汽车解决方案BU CEO余承东介绍，AITO“问题M5”是华为的带轮子的智能终端，车辆完全由华为消费者设计团队设计。

Q-M5是首款搭载华为鸿蒙系统系统的智能驾驶舱机型。拥有10.4英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR智能中控屏，可实现一个账号、多台设备、多维环境、全场景的互联互通。

车身方面，边界M5的长宽高分别为4770*1930*1625mm，轴距为2880mm，定位于中型SUV。

动力部分，M5搭载华为DriveONE纯电驱动range平台，百公里油耗3.2kWh/L，综合续航里程超过65，438+0，000 km。

性能级别M5采用双电机四驱方案，最大功率365kW，百公里加速4.4秒。0-50 km/h仅需1.9秒，实际感觉是开始“弹射”。

同时，M5搭载专为增程系统设计的1.5T四缸增程器3.0，最高压缩比15:1，超高热效率41%，最大发电效率3.2 kW·h/l，一箱油的发电量轻松超过150度。

余承东表示，这一次华为将和车企合作，用手机设计团队和软件团队来造车，要求团队按照百万豪车的内置、设计、性能和经验来造这款车。

目前，该车已经正式来到国内新能源汽车市场。在华为的强力推动下，M5能取得怎样的“战绩”，我们拭目以待。

@2019