哪些品牌的SUV插电技术比较靠谱？

插混技术不同于纯电技术。

纯电动技术很简单。一百年前就出现了，当时的很多专利都已经过期了。现在纯电动主要以硬件创新为主。有了成熟的供应链后，所有车企都可以生产纯电动汽车，因为不需要核心专利技术。就算不是车企，有钱也只能做出优秀的纯电动车。

插混技术是近十年才出现的新技术，核心技术是混合技术路线。技术路线不是高端技术，可能有一条、两条、三条最优路线，十几条技术路线不可能都是最优的。

出现时间不长，有专利保护法。谁先搞插电混动，谁就先研究出最优技术路线，先注册专利，谁就有专利优势。大部分车企根本绕不过20年保护期的技术路线专利。

比如丰田的第一代混动技术路线就不是最优的。后来在研发第二代混动IIMMD时，终于绕过了丰田的专利，找到了另一个最优方案，才发现绕不过比亚迪的技术路线专利。后来在广汽的协调下，比亚迪给本田签了专利授权协议，本田的第二代混动才使用了比亚迪的专利，和比亚迪的F3DM、秦PLUS的技术路线图一模一样。

比亚迪和本田是同一条路线，比亚迪控制专利；丰田和通用是另一条路线。巧合的是，原本通用先注册，但在发表当天，丰田注册了同样的专利。因为丰田的注册日期和本田的公布日期是同一天，所以两项专利都有效。

比亚迪(本田)路线和通用(丰田)路线是当今最好的两条混合路线。通用(丰田)路线专利已经到期，比亚迪(本田)路线还在专利保护期。目前只有比亚迪和本田可以用。所以荣威和长城做插电式混动需要加一个变速器，只是为了绕过专利，但不可能成为最佳路线。