第一个9速双离合其实是奔驰，AMG GT 63S空气悬挂影响不大？
对于这种超跑，厂家不怕它用双离合。由于效率高，速度快，很多超跑都在用双离合变速箱，但9速也是目前最高档的双离合，奔驰AMG？GT？63?s贵，起步价204.68万。它的设计不仅凶猛，而且非常运动。
AMG？GT？63?S的长宽高分别为5054x1953x1447mm，轴距为2951mm，与奔驰GLS有很多相似之处，但外形更为流线型，尾部的设计弧度很有领航性。运动？杯子？2半热熔系列轮胎，21寸运动轮毂配红色卡钳，一看就是AMG的设计风格。？
AMG？GT63 slipback外形比较运动，尾部有扰流板，可以根据行驶速度调节角度和高度，中间有空气扩散器，可以大大降低风阻。双边排气没有违和感，会激起你的驾驶欲望。
AMG？GT63内饰是奔驰最新的豪华家族风格。两个相连的屏幕看起来很有档次。很多人喜欢奔驰不一定是因为它的外观，而是因为内饰的豪华大气。在这方面，奔驰在BBA确实有很大的优势。金属的质感和机器语言都很奇妙。
12.3寸大屏即使在C级车上也是这个组合。有人瞎了眼，但四个飞机发动机出风口的设计还是能体现豪华感的。
多媒体区域一直是触摸板的设计。说实话，AMG在运动氛围和动态调校上确实很优秀，但在高科技的提升上并没有太大的改变，操作也比较简单，只是按键小，瞎操作的几率不大。
在方向盘上，可以调节自动启停、驾驶模式选择、排气声波调节等功能，这是一个很贴心的小细节。
在AMG？GT？63没有使用传统的袖珍文件设计，而是传统的电子文件处理设计。50和53款匹配AMG？SPEEDSHIFT？TCT？9速自动变速箱；63款匹配AMG？SPEEDSHIFT？MCT？9速自动变速箱，其实就是双离合变速箱。
后排空间和座椅的舒适度还不错，但中间是多媒体和杯座区，只能坐两个人。一体式座椅也更加运动。在AMG？世界上没有使用全景天窗，因为后排的滑背造型影响天窗的大小。
这款车还有无框玻璃，这也是跑车的常规功能。不仅帅，还科技。当然，下雨天并不是一件令人愉快的事情。
后排有独立空调，多媒体屏幕，杯架，这也是豪华车常见的配置。
AMG？GT？63S车型搭载奔驰4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率639马力，峰值扭矩900牛·米。支持气缸关闭功能，匹配AMG？SPEEDSHIFT？MCT？9速湿式双离合变速箱，带AMG？性能？4MATIC+四驱系统，0-100km/h加速时间3.2秒。
AMG？GT？63S后轮轴全系标配电子锁止式限滑差速器，可以有效抑制内轮在弯道打滑，从而保证抓地力。此外，它还具有主动后轮轴转向系统，以进一步提高其在赛道上的驾驶性能。你高速放开油门，AMG？GT？63S排气的声音像打雷一样，它的空气悬挂基本跟没事一样，对舒适性一点帮助都没有。
摘要
AMG培训是为运动而生的。无论是43级还是A级，都有非常高的性能。9速双离合也是目前动力最强的变速箱之一。调校主要针对运动，足够的支撑扭矩使其拥有更高的性能。63年后奔驰已经开始73系，配合电机的组合，性能更好。
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