瑞典CV90装甲车

这辆车的设计者没想到的是，他们试图在车上达到的性能，会“不小心”顺应冷战后世界陆军装备轻型化、智能化、信息化发展的趋势。各种变体车仍是许多国家的主战装备，累计装备数量超过1000辆，装备寿命跨度与仅有的几辆同类轻型装甲车相当。就是CV90装甲车。

30年前，1978年，瑞典决定研发CV90装甲车。当时的性能要求是:一是车辆战斗总重不超过20吨，具有良好的战术机动性，适合在瑞典北部寒冷、深雪、薄冰、沼泽地区作战；二是具有防空能力，能更好地对付中轻型装甲目标。

三是在平衡整车自重和成本的前提下，可增强防护力，车体前部可防30 mm炮弹，车体底部可防地雷；第四，具有一定的战略机动性，可通过铁路和民用平板卡车运输，易于维护，具有升级潜力。CV90的设计师没想到会“无心插柳柳成荫”。

该车家族的基本车体采用钢装甲结构，可加装附加装甲和芳纶内衬。除了主炮，还有1 7.62毫米并列机枪。炮塔顶部有两个利兰71mm照明弹发射器，炮塔两侧各有一组烟幕弹发射器，每组6个。动力舱位于车体前部右侧，前上装甲板上有一个检查窗。油箱位于车体前部左右两侧，储油量约为520升。驾驶舱在左边。前面有三个潜望镜，中间那个可以换成被动夜航员。

整个车身较低，散热器位于车身后部右侧，发动机和变速箱为一体，拆解仅需15分钟。履带系统采用扭杆悬挂，有七对负重轮，没有惰轮。

其他标准装备包括三防和灭火装置。有些性能指标并不逊色于当今的轮式车辆，如CV90轿车家族的平均公路速度为70km/h，平均单位功率为每吨18.38kW。如今CV90系列车家族已经发展到三大系列，包括步兵战车、装甲指挥车、自行迫击炮、装甲救援车等几十种变体车。