专利领先

文哥|英

2020年，对于国内造车新势力来说，注定是不平凡的一年。蔚来、理想、小鹏成功联手纳斯达克，开启中国自动驾驶赴美IPO元年。另一方面，威马汽车也紧随其后，成功融资6543.8+00亿元，吹响了登陆科技创新板的号角。

头部新势力的表现趋于稳定，这也让我们的目光更多的转向了第二梯队的新势力选手。

零跑汽车就是其中之一。

165438+10月20日，广州车展当天，零跑汽车发布了旗下首款SUV车型——零跑C11，可以算是零跑汽车进军主流市场的代表作，16万-20万的价格区间，中型SUV的尺寸和高度智能化的配置，使其一以贯之。

根据零跑汽车的官方说法，C11被官方定义为“全球实力中场SUV”，这也是零跑汽车CEO朱长江河口的“水桶车型”。

“水桶模型”，顾名思义，就是没有明显缺点的模型。具体来说，它说的是真的:550/600KM的续航；零加速7.9S/4.9S(双电机)；两个自主研发的凌芯01智能驱动芯片，运算能力8.4Tops；第三代高通骁龙数字座舱旗舰平台:以及28个传感器的支持带来的丰富的自动驾驶能力。

拥有100%知识产权的自动驾驶芯片

核心技术的自研可以看作是企业的核心竞争力，也是企业在未来竞争中的核心护城河。

自动驾驶的核心部分自然包括自动驾驶芯片。

目前全球自动驾驶芯片的商业模式有三种:一种是以Mobileye为代表的供应商，将自动驾驶芯片及相关功能打包给主机厂；一个是华为可以基于车企的计算平台开发有针对性的自动驾驶系统；还有一种是像特斯拉一样的自研。

几乎不可避免的是，所有主机厂商都在追求最后一种模式，即自研。

因为硬件全栈自研，意味着软件有了更高的自由度，无论是横向扩展还是纵向开发，都意味着更多的权限和选择。

放眼全球，也只有特斯拉有这个能力。Ps: Xpeng Motors的全栈自研，不包括自动驾驶芯片。

零跑C11上的自动驾驶芯片凌芯01，是第一款拥有完全自主知识产权的芯片，从CPU、视觉识别、NN神经单元都是自主研发的。

当然，这其中，“贵人相助”是必然的。芯片的整体架构设计由脱胎于大华芯片研究所的公司Core Technology完成。

在核心计算能力上，单颗凌芯01可以提供4.2TOPS计算能力，支持12视频计算。相比目前主流的mobile eye eq4的2.5TOPS计算能力，优势明显。但相比特斯拉FSD的变态计算能力，也有不小的差距。

但抛开其他不说，零跑C11是第一款真正意义上的“中国芯”的车。

自动驾驶能力

自驾能力是新势力在未来十年的竞争中立足的最关键环节。引用一句众所周知的“谚语”:汽车的电动化只是一个过程，智能化才是未来。

零跑C11在打通了硬件芯片这一关键环节后，还需要环境感知传感器的支持，才能实现更丰富的自主驾驶能力。

C11上的传感器也相当奇妙:全车配备了28个传感器，包括10车身摄像头、5个毫米波雷达、12超声波雷达和1人脸识别摄像头。

相比目前其他主流方案，零跑C11系统优于丰富的视觉传感器和10体视摄像头，可以在很大程度上弥补雷达感知的不足。

软硬件“到位”后，就看零跑的整合能力了。

据悉，零跑C11可支持实现Leap Pilot 3.0 * * * *的22项智能驾驶辅助功能，包括量产阶段的AEB自动紧急制动、APS智能泊车系统等8项功能，以及需要通过后续OTA升级的ALC自动变道辅助等14项功能。

但是没有使用自动驾驶界流行的“高精地图”C11，这也引起了笔者的担忧:虽然零跑C11车身的硬件相当冗余，但是高精地图提供的超视距信息是硬件永远无法弥补的，C165438+。

当然，如果C11愿意满足L2级别的自动驾驶，那就忘了最后一段吧，但从自研芯片的行为也可以看出，零跑是有野心的。

智能驾驶舱

其车载级处理器，第三代高通骁龙数字座舱旗舰平台，集成AI核和8核处理器，可满足多系统、多任务的高效处理。

具体来说，第三代高通骁龙数字驾驶舱旗舰平台基于台积电第一代7纳米工艺打造，支持外挂式5G基带、低功耗、高速蓝牙，性能比目前主流的820A芯片提升一倍。

基于这个强大的平台，C11的智能驾驶舱配备了10.25 * 12.8 * 10.25英寸超高清三重屏和科大讯飞新一代智能语音交互系统。

此外，C11还有一项“独门绝技”——“双客厅”模式，可实现主副驾独立蓝牙接入，双音区语音交互，互不干扰。

同时，得益于大部分控制器的自研，C11智能驾驶舱还可以对车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电等整车硬件进行控制和管理。

抛开品牌影响力不谈，零跑C11确实是一款性价比非常高的车型。在有限的价格区间内，各方面表现都相当强劲，上市后的表现值得期待。

写在最后:

纵观国内所有新势力，零跑车可以算是“低调”的一个，但低调不代表没有实力。官方数据显示，到2020年9月30日，零跑专利896件，其中发明专利420件，占比超过50%(行业平均水平一般为30%)，自主创新能力往往决定了这个企业能走多远。