电子衡器的分类性能
地磅按秤体结构可分为L形钢秤、U形钢秤、槽钢秤、工字钢秤和钢筋混凝土秤(俗称水泥秤)。l型钢是地秤最新的连接结构，可以说是工业衡器的第五代产品。专利号为ZL201120545764.0。大吨位的地磅通常由多个相互连接的秤组成。传统的连接结构是在秤的侧板上增加多个支撑件，在支撑件的上端焊接小钢板，形成连接部件的顶板。在大吨位车辆的压力下，这种结构会导致小钢板在频繁使用后很快弯曲，损坏地磅之间的连接部位，影响地磅的整体使用寿命。
本实用新型提供了一种L型秤连接结构，属于目前衡源称重的专利技术。它通过延伸的承重梁和整体钢板配合形成连接部，使连接部表面连成一体，分担压力，承重梁保证承载能力，长期使用不会弯曲，适合在超大型秤的秤连接部实际使用。1.槽钢与u型钢的比较。
为什么选择做u型钢地磅而不是槽钢地磅？这是给你的:
(1)先说槽钢秤，主要由槽钢梁组成，用隔板连接，底部密封。
根据桥梁原理，u型钢秤体底部用u型钢支撑，没有封板和模板。
相比较而言，同样的秤，槽钢秤比u型钢秤重。成本比u型钢秤高。槽钢秤有密封板起到拉紧的作用，而u型钢没有。
②从焊接的角度来看，u型钢鳞为全焊，槽钢鳞为点焊。因此，业内认为u型钢优于槽钢。
目前市场上生产地磅的厂家主要采用u型钢和槽钢，其中u型钢结构的地磅已经成为市场主流，美国、德国、中国乃至全世界的地磅厂家都采用u型钢结构和u型钢地磅。
(3)槽钢属于第三代衡器产品，槽钢据说底部有两根支撑梁，中间是空的，所以支撑性能较差。简单来说，钢结构的配比不是很合理，槽钢秤由钢板组成。但是按照秤的重量，同样吨位的槽钢比u型钢重，这是真的。
u型钢是工业衡器的第四代产品。折弯机是制作u型钢秤的必备设备。采用600吨大型双机联动折弯机，剪板机定位精度高，速度快，设备为省内同行业最先进。如果在市场上买这种折弯机，要60多万，所以u型钢秤的价格比槽钢贵。钢结构更合理，刚性好，强度好，抗侧力强，秤体抗缠绕，寿命长。u型钢底部按桥梁结构设计。
u型钢平台采用5-7根u型钢主梁(根据吨位和台面尺寸设计)，保证平台整体刚性，平台内腔完全密封，不易生锈。钢板经抛丸除锈后，采用环氧富锌底漆和丙烯酸船舶漆，油膜较厚，厚度达100微米，具有更强的耐压、耐酸、耐碱、耐腐蚀能力。工字钢又称钢梁，是一种截面为工字形的长条状钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的百万分之一表示，如“工字钢160*88*6”，即腰高160mm，腿宽88mm，腰厚6mm的工字钢。工字钢的规格也可以用型号表示，标明腰高的厘米数，如工字钢16#。腰高相同的工字钢，如果有几种不同的腿宽和腰厚，要在模型右侧加一个b c来区分，比如32a# 32b# 32c#。工字钢分为普通工字钢和轻型工字钢，热轧普通工字钢规格为10-63#。供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。工字梁广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架和机械中。
由于汽车衡器行业很少使用工字钢，国内外同行主要使用的是u型钢和槽钢，这里就不详细分析了。
水泥秤的组成特点:外框采用专业型材，内侧采用双筋。接头的使用寿命超过20年。具体参数和施工工艺请阅读“水泥秤”。