吉利收购沃尔沃将给中国汽车行业带来哪些变化，意义何在？

吉利一步一步发展的不容易。这次与沃尔沃的联姻并不完美，但却是明智之举。收购这个拥有深厚技术积累的国际知名品牌，将彻底改变中国自主品牌在海外“模仿”和“山寨”的形象。就中国汽车工业本身而言，自主汽车企业沐浴着中国政策的东风，承接着国际市场转移，为汽车工业的新发展做着规划。中国汽车工业开始走向良性循环，经营多品牌战略，增强市场抗风险能力。吉利收购沃尔沃本身是一小步却是中国汽车工业的一大步，其意义已经超出了交易本身。吉利收购沃尔沃完成了中国汽车尊严的救赎。多年来，中国汽车一直饱受诟病，一味追求低价而忽视高品质，缺乏长远的技术规划，更侧重于市场化项目，大部分企业的技术创新主要集中在非核心技术领域。很多技术，比如材料、燃烧等，虽然耗时耗资，但对企业的长远发展是有利的。汽车电子技术及其应用、新环保材料、新能源等支撑企业自主创新“骨干”的基础研究能力非常薄弱，在创新技术方面中国造汽车毫无尊严可言。福特买沃尔沃的时候花了64.5亿美元，后来又投了几十亿美元。此外，沃尔沃已经形成了超过6543.8亿美元的丰富技术积累。吉利的收购可以在短时间内完成核心技术的继承、创新、突破、应用和开发，打破“模仿”的形象。中国汽车自主企业批量生产获得了一个现成的高端产品，中国汽车有一个高端。大大缩短了打造高端品牌的时间，在一定意义上与跨国公司平起平坐。更重要的是，收购沃尔沃这样的企业和产品，将极大推动中国汽车技术和企业管理的升级。中国汽车企业造出了体面的车，然后让消费者觉得骑自主品牌的车是一件体面的事。在汽车面前是平等的，同质同价，不歧视自主品牌。可以说，吉利收购沃尔沃完成了中国汽车尊严的一次救赎。吉利收购沃尔沃使中国汽车企业进入了多品牌战略运营的实质性阶段。曾几何时，我们的奇瑞和吉利在国内都是用自己的品牌搭建自己的产品平台，逐步解决了用不同车型攻占不同细分市场的问题。但随着平台的增多，同质化竞争不可避免。吉利的收购完成了实施多品牌战略的原始积累。从原来以产品为主的网络营销形式到子品牌营销，再到多品牌战略布局，形成新的合力。在同一个公司内部，不同品牌也可以享受一些技术平台，就像帕萨特(图库论坛)和奥迪A6(图库论坛)的* * *零部件比例很高，从而有效降低制造成本。吉利利用沃尔沃的平台提升产品品质，沃尔沃吸收吉利在成本控制方面的经验实现优势互补，进而在各个细分市场推出战略车型，完成多品牌运营的战略布局，完善中国。自主品牌积极采用多品牌战略，标志着中国汽车市场已经进入多品牌营销的战略时代。吉利收购沃尔沃本身的现实意义在于更早的实现了拥有五大技术平台、15产品平台、40多款车型分布在全球鹰、帝豪、英伦三大品牌之间的计划。吉利收购沃尔沃是对中国汽车产业“3+X”布局的挑战，三大集团可能会在吉利收购沃尔沃的带动下展开新的产业集聚竞争。在其他汽车集团势必卷入新一轮并购浪潮的同时，像吉利这样的第二军团完全可以完成第二次并购，成为大集团之一。近年来，中国将彻底解决目前国内汽车工业分散混乱的局面，并将提前完成汽车工业的规模重组。中国汽车在世界十大汽车集团中谁会第一是个谜，但进入“十强”的时间肯定会缩短。吉利收购沃尔沃完成了自主品牌的转型，使中国汽车产业从产品竞争走向品牌竞争。自主品牌的载体与其说是汽车产品，不如说是汽车自主品牌。自主品牌是提高自主开发能力不可或缺的前提，自主品牌的建立是提高我国汽车自主开发能力的必要条件。过去十年，中国汽车工业走了一条“以市场换技术”的道路。在市场被国外汽车品牌完全瓜分的同时，交换来的技术却从未摆在台面上。我们只分享了汽车工业发展的一小部分。根据双方协商，吉利将拥有100%的沃尔沃品牌，收购沃尔沃汽车等9大系列产品、3个最新平台、2000多个全球网络、相关人才和重要供应商体系。这是吉利品牌的一次脱胎换骨的提升，不仅是产品线的延伸、平台的更新和渠道的拓展，更是其高素质人才的关键，是遵循专利技术知识保持产品质量和竞争力的核心，是中国汽车工业适应从产品竞争到品牌竞争趋势的关键。吉利收购沃尔沃开启中国汽车安全新时代。多年来，我国汽车制造一直面临着国际碰撞安全中汽车安全星级与汽车大国形象不匹配的尴尬，星级评定的结果也直接影响着自主品牌汽车的销量。沃尔沃汽车以其卓越的品质和性能，尤其是在安全系统方面，在北欧享有很高的声誉。沃尔沃每年都在安全方面投入大量资金进行产品研发，并不断对成绩提出批评。40年代的安全车，60年代的三点式安全带，90年代的防侧撞保护系统。近年来，沃尔沃获得了众多奖项，如迈克尔王子道路安全奖、欧洲碰撞四星奖、英国房车锦标赛等。美国高速公路损失信息研究所曾评选出十大最安全汽车，沃尔沃高居榜首。荣誉的背后，是良好的品质和出色的安全性能的支撑。此次收购使吉利得以继承其在安全领域的独特技术，生产出全球最安全的“中国制造”，不仅改变了中国汽车的形象，也开启了中国汽车安全的新时代，对内地汽车安全的提升同样意义重大。随着国家政策的加强，企业兼并重组是大势所趋。目前“洋品牌”的实力还没有完全发挥出来，自主品牌的发展机会很多。未来几年，自主品牌将进入深度调整期。随着50年来合资企业的兴起和汽车市场在中国的井喷，吉利收购沃尔沃改变了中国自主的“悲情”角色，这预示着中国自主品牌将开始寻找自己的最佳发展模式，并逐渐走向成熟。这次联姻，是自己的一小步，也是中国汽车工业的一大步。