长城汽车威品牌携摩卡和拿铁亮相2022巴黎车展。这两款车有什么特点?

长城汽车的摩卡和拿铁车型仅采用国内研发的DHT电动车技术。

DHT技术,采用P2+P4的混动形式,搭载功率为150kW的四缸发动机和容量为41.8kWh的电池组,纯电动续航里程近150km,综合续航里程超过800km。

第一,长城汽车进入欧洲,定位于中高端市场。

PHEV(Coffee 01)在欧洲上市,在欧洲的售价相当于本土豪车,39万元起,是传统豪车之家。在高价值优势和全新出行方式的双重加持下,摩卡PHEV(Coffee 01)成为本届巴黎车展备受关注的高端新能源汽车。

拿铁(Coffee 02)的出现,进一步释放了威品牌高端新能源制造的实力。作为中国?高端智能新能源?品牌,威品牌凭借全球领先的智能混合动力和智能座舱技术,为欧洲用户打造全场景?0焦虑智能电动?旅行经历。

第二,DHT技术的优势。

DHT变速器,咖啡01可实现纯电驱动、串联驱动、发动机直驱、并联驱动等多种驱动模式,并可保持中低速纯电行驶,享受电动车出色的驾驶体检,油耗低至4.4L/100km;高速行驶时,可以享受350KW和847N?m强劲动力,零加速仅需5秒。

第三,我对这件事的看法。

目前,中国在世界电动车领域有着巨大的优势。在国家政策的巨大推动下,国内DHT技术将进入爆发期,同时各品牌的混动技术势必在市场上与合资、外资技术发生碰撞,这将打破未来汽车领域的传统认知。