汽车工业的发展历程！

在汽车发展过程中，各种创造发明层出不穷，为汽车的改进和汽车工业的逐步发展壮大做出了积极的贡献。其中，以下十项技术革新起到了特别突出的作用:一、充气轮胎早期，马车和自行车使用的是实心橡胶轮胎。1888年，英国兽医邓禄普(1840-1921)获得“自行车、三轮车新型轮胎”专利权。那时候的充气轮胎很原始。像软管一样用胶带粘在轮圈上，使用中容易损坏，更常见的是扎破漏气。所以这种简单的充气轮胎并没有在大载重量的汽车上推广使用。为了提高轮胎的性能，人们想出了各种办法:1903，美国固特异公司获得了无内胎轮胎的专利。1908年，美国人埃伯林发明了一种在轮胎上刻花纹的机器。雕花汽车轮胎可以增加与地面的附着力，提高行驶效率。1911年，美国人菲利普斯公开了他父亲施特劳斯的一项发明，将橡胶和织物制成外胎，并在其中填充充气橡胶轮胎。在这一点上，真正的充气轮胎被广泛使用。二、自动启动装置在1874汽车正式诞生之前，德国人Markas曾经试制过一辆汽车，这辆汽车既没有离合器，也没有变速器。起步时，要靠两个壮汉才能抬起后轮。司机用手启动后，迅速拔出摇杆，跳上车。后面的两个人放下后轮，车子向前冲去。1886~1912期间，世界上所有的汽车都是手动启动，也有踏板启动和空气启动的开创性努力，但都没有成功。1912年，美国通用汽车公司工程师查尔斯在公司老板的要求下，解决了设计过程中的关键问题后，成功设计出世界上第一台自动启动装置，并安装在当时的凯迪拉克汽车上。三冲程和四冲程发动机在“奥托发动机”出现之前，发动机只有无压缩和气动两种，工作效率很低。1866年，德国人奥托在总结前人成就的基础上，成功制造了发动机史上具有划时代意义的往复活塞式四冲程燃气发动机。它依靠进气、压缩、做功、排气四冲程循环，大大提高了工作效率，运转更加顺畅。1886年，奥托宣布，他获得的四冲程发动机专利将被取消，任何人都可以根据需要制造。他的举动加快了汽车发展的步伐。四、自动挡早期的汽车变速器采用标准的手动换挡，需要熟练的技术才能操作。虽然后来发明的同步器降低了驾驶员的操作难度，但是它带来的突然变速还是让驾驶员有些不适应。1904年，美国人斯特蒂文特第一次在他的汽车上应用了一个简单的自动变速器，带有一个简单的离心式离合器，有高低速。1907年，Staehl Sen利用行星齿轮的传动原理，做出了液压传动。在完善自动变速器的过程中，美国人霍华德·辛普森(1892~1963)功不可没。他首先获得了由太阳轮、齿圈和行星轮巧妙组合而成的自动变速箱专利，并独立完成了底特律数百名工程师自20世纪20年代以来一直在探索的项目。五、鼓式制动器早期的汽车使用与马车相同的轮胎制动器:用一根出厂杠杆将一个摩擦垫压在轮胎上，实现制动。随着车速的不断提高，对车辆制动系统的要求也越来越高。1902雷诺汽车公司采用了内扩鼓式制动器，大大提高了制动功率。鼓式制动器因其结构简单、性能良好而在世界范围内得到广泛应用。直到1987，仍在世界制动器市场占据主导地位。6.全钢车身早期的车身在木制梯形车架上安装了引擎盖。1900年，全金属车身的第一个专利由美国人获得，但由于当时的金属冶炼技术和加工工艺还不能满足车身的制造要求，所以没有得到广泛应用。后来随着车身封闭式结构的普及和金属冶炼加工技术的进步，封闭式全钢车身终于问世。1924道奇采用了定型钢板封闭式结构的安全车体，将乘客的安全置于全钢车体中。七、安全玻璃早期的汽车多采用车厢结构，没有为用户提供挡风玻璃。因此，为了抵御沙尘暴对驾乘人员的侵袭，防尘眼镜成为了必不可少的工具。在1901中，福特为其“T型车”的购买者提供了选择挡风玻璃的机会。当人们发现这种小玻璃可以避免风雨和飞虫的干扰后，纷纷购买这种车。早期的汽车挡风玻璃是平的，与车身形成一个垂直的角度，不美观，不安全，尤其是发生事故后，碎玻璃容易伤人。后来挡风玻璃用了经过化学处理的内板，撞车后会碎成几小块，可以拉伸，起到缓冲作用。这项技术是由英国人沃德发明的。八、催化式排气净化器1970、美国《排气净化法规》的实施加速了汽车排气净化装置的发展进程，加速了催化转化器的发展，收紧了汽车发动机的排放标准。催化转化器配有贵金属或陶瓷衬里，与废气相互作用。转炉处理废气后，有害污染物的排放大大减少。由于采用了催化转换器，汽车可以以更低的成本节省燃料。九、晶体管晶体管的发展最初是为了取代电子管，在汽车上的应用是为了取代容易烧坏的机械触点，后来演变成了今天的微型计算机。这个装置从根本上改变了汽车和人类生活的特征。1953年，美国霍利化油器公司首先获得了在点火系统中使用晶体管的专利。后来，晶体管被广泛应用于交流发电机、电喇叭、电动雨刷、继电器等设备。十、汽车安全设施1952 5月20日，美国人贝克参加了一场大型汽车比赛。途中，由于撞上了半露在地面的铁轨，汽车撞上了人群。结果，两名观众当场死亡，数十人受伤。令人惊讶的是，贝克只受了轻伤。原来，比赛前，他用一根带子把自己“绑”在座位上，撞车时紧绷的带子限制了他的前进，自然避免了更多的受伤。但是，当时并没有引起人们的注意。后来随着车速的不断提高，人们越来越重视车辆安全的问题，交通事故也越来越多。面对这样血的教训，人们重新认识了安全带的作用。在发生碰撞时，可以使驾驶员和前排乘客缓慢前行，从而减少猛烈撞击对人的健康造成的伤害；翻车时可以避免被甩出车外造成人员伤亡。于是，很多现代国家都采取了强制措施，必须配备安全带。