丰田有一项电池专利。

据日经亚洲最近报道，丰田希望成为首家推出固态电池电动汽车的汽车制造商。该公司计划明年推出一款原型车，并在此后不久投入生产。

报道称，丰田预计，使用固态电池的电动汽车的续航里程将是目前使用锂离子电池的电动汽车的两倍，只需65，438+00分钟即可充满电。报告还称，丰田拥有超过65，438+0，000项与固态电池相关的专利。

丰田似乎遥遥领先于其他日本汽车制造商。据悉，日产在2028年之前不打算对固态电池进行实际测试，但日本供应商似乎正在加紧生产。

报道称，三井矿冶公司将设立生产固体电池电解液的试验设施，工厂位于日本埼玉县现有的R&D中心，从明年开始能够生产“数十吨”固体电解液，足以满足原型电池的需求。

报告中讨论的时间表早于丰田一位高管今年夏天提出的建议。今年7月，丰田动力系统事业部执行副总裁Keiji？在接受《汽车新闻》采访时，凯塔表示，固态电池的有限生产将于2025年开始。

报告还指出，固态电池可以大大提高能量密度。这与三星今年早些时候的一份声明相呼应，该声明暗示三星的固态电池技术可能会使能量密度增加一倍。

固态电池已经成为电池制造商的一种趋势。苹果iPhone制造商富士康致力于在2024年前开发出用于电动汽车的固态电池，大众集团支持的固态电池公司QuantumScape近日公布了相关测试数据，暗示该公司的电池技术可能很快进入电动汽车的应用阶段。

然而，电动汽车领导品牌特斯拉认为，固态电池技术还有待开发。该公司正在寻找其他技术来实现更高的能量密度、更长的电池寿命和更低的制造成本。(作者/小恶魔)

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