上海主要的海洋灾害有哪些？

“绿藻含有大量叶绿素。当它们聚集在海面上时，可以通过光学卫星进行识别，从而获得绿潮的整体范围。”自然资源部北海预报中心高级工程师李锐说。

我国海洋预警部门建立了完善的立体观测体系，可以通过多种方式对沿海和海洋重点区域的绿潮进行监测，从而获得准确的绿潮分布范围。其中，包括卫星、飞机、船舶、海洋站、雷达、浮标等。

2.红潮

赤潮会导致水体变色，给海洋生物带来危害。自然资源部北海环境监测中心站高级工程师赵生表示，主要通过对海上船舶的监测，结合卫星遥感监测，可以确定赤潮发生的位置和范围。

通过海上现场采样和实验室分析，获得赤潮种类、是否有毒等信息。根据近海风场和海流资料，用数值模拟的方法预测未来赤潮的漂移方向和速度。

3.波

波浪灾害是威胁近海人民生命安全的最突出的海洋灾害。赵鹏介绍，目前的海浪监测手段包括:利用X波段雷达、S波段雷达等设备对海浪进行大面积观测，通过海洋站的海浪浮标和海上综合观测浮标对海浪进行定点观测。在海啸灾难中，

利用应急移动监测车对沿海重点断面进行现场补充观测，获取波高、波向等观测数据，结合天气形势变化，预测未来海浪变化，制作发布海浪预警信息产品。

4、海啸

近年来，中国加强了海啸灾害的监测和预警。赵鹏说，海啸波高、海啸波传播周期等数据是通过布设在公海和大洋的海啸观测浮标实时获取的。通过数值模拟，预测海啸波传播速度、传播方向、波高变化等信息，制作并发布海啸预警信息。

5.海冰

海冰的形成对水产养殖、交通运输、油气开采等行业造成严重影响。自然资源部北海预报中心高级工程师焦焱告诉记者，我国海冰监测始于1959，经历了人工目测、船舶监测、航空监测、卫星遥感监测的发展过程。

其中包括:卫星遥感、航空遥感、岸基(岛基)雷达、浮标冰情测量、海上平台雷达视频监控、船载冰厚监测技术、车载雷达等监测监控技术。