外国人评价专利工厂。
长安汽车董事长、党委书记朱华荣在发布海外战略“海纳百川”时透露了长安汽车在泰国建厂的计划。
泰国建厂计划也是长安汽车强势出海的关键一步。长安汽车正全速向世界级品牌迈进。
在出海战略中求进
上海车展长安展台围绕香格里拉计划、北斗舒天计划、长安创新设计标签和新发布的“江河相遇”计划。充分展现了长安汽车强大的技术储备和产品能力，向海内外客户传递了坚定转型加速出海的信心和力量。
长安汽车的海外战略“海纳百川”格外引人关注。成长于西南腹地的长安，如今已经有足够的市场规模、技术储备、体系实力和品牌影响力支撑长安汽车的全球化发展。
朱华荣还在车展上透露了具体的海外布局。长安汽车将重点推进“五大布局”。
一是加快产品和产能布局。长安汽车将在全球布局高品质智能低碳产品。到2030年，将推出不少于60款全球产品。第一，推进“全球产品同步发展+区域差异化发展”相结合。未来同一模式会有中国版、美版、欧版等多个版本，实现“一区一策、一国一策”。比如在南美和中东地区，仍然会以传统汽车为主，而在欧洲和东盟地区，会推广新能源汽车，在南美、东盟、澳大利亚、新西兰推出皮卡。二是致力于打造“全球经典车型”。到2030年，力争打造两款全球销量超过50万辆的产品。打造至少两款全球销量超过30万辆的产品；第三，海外布局50万辆以上产能。泰国基地一期产能为65438+万辆，二期将提升至20万辆。我们还将适时在欧美等地布局制造基地，完善产能规划。
第二，加强品牌建设布局。海外市场将以长安品牌为核心，继续打造智能、低碳、设计等品牌标签，并继续加强企业品牌与产品推广的联动，加强深蓝品牌、奥伊塔品牌的海外建设。同时，加大海外市场宣传资源的投入，协调合作伙伴参与全球大型品牌活动，提升长安汽车的品牌影响力。
三是加强营销服务的配送。到2030年，长安汽车将在海外市场建设20家以上本地化营销机构，海外网点数量超过3000家。我们将积极探索高效率、低成本、用户体验好的直销新模式。
第四，加快完善市场布局，将加快欧洲、美洲、中东非洲、亚太、独联体五大区域市场的布局。2030年前，将进入全球90%以上的市场。2024年，长安汽车将完成东盟和欧洲两个重点区域市场的进入。还将在泰国投资40亿元建设全球“右舵生产基地”，覆盖澳大利亚、新西兰、英国、南非等全球右舵产品市场。完成欧洲主要市场的布局需要2-3年时间。到2030年，长安汽车在欧洲市场的销量将超过30万辆。
第五，加强组织和人才布局，加强组织建设。基于市场布局，长安汽车将设立东南亚事业部和欧洲地区总部，还将适时在美洲、非洲等地区设立地区总部。同时，加强人才引进和培养，在全球范围内引进国际化人才，增加本土化人才在海外地区的就业。
朱华荣在发布会上表示:到2030年，长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标，即海外市场投入超过654.38+0000亿美元，海外市场年销量超过654.38+0.2万辆，海外业务员工超过654.38+00000人，使长安汽车成为世界级汽车品牌。
开始出海的关键一年
泰国投资设厂，是出海关键之年的重要举措。今年在泰国考察期间，车轮能见度了解到，长安汽车早在去年就在曼谷设立了办事处，推动长安汽车的落地。
出海现在已经成为车企的学问，长安汽车也凭借自身实力出海。
最新销售数据显示，2023年3月，长安销售中国品牌汽车20.9万辆，环比增长28%，成为3月中国品牌销量冠军。近年来，长安品牌汽车销量逐年大幅增长。2022年产销突破65，438+0，875，000辆，同比增长6.8%，占集团销量的80%。预计2023年长安品牌汽车销量将突破200万辆。
与此同时，长安品牌汽车的市场份额逐年上升，从2019年的5.17%上升到2022年的6.98%。今年一季度市场份额占全行业的8.54%。经营质量持续提升，长安品牌利润占比85%，成为新的利润支柱。企业从规模增长向“规模+效益+价值提升”的高质量发展转变。
不仅如此，长安汽车创新能力持续增强，研发水平名列前茅。建立了“六国十地”的全球R&D布局，在全球拥有16个技术和产品R&D中心，30个国籍的17，000多个工程团队。
2022年新申请专利4910件，其中发明专利3548件，同比增长195%。2022年，长安汽车在智能技术领域专利公开量排名第一。在国家企业技术中心评估中，R&D能力连续12年位居行业第一。快速开发智能、新能源等新产品，近三年推出40款新产品。
近年来，长安汽车品牌布局不断优化，品牌价值再上新台阶。长安汽车推出了深蓝和奥威达电动车品牌，与长安品牌一起形成了相互支撑的品牌架构。长安的乘用车产品均价在逐年上涨，近五年上涨了22.9%。奥维塔产品价格突破40万元，深蓝SL03成为冉冉20万新能源产品中的后起之秀。
同时，长安汽车一直致力于提升客户体验。作为长安最重要的战略，客户服务“一号工程”正在推动长安汽车从产品制胜向“产品+服务”发展。长安连续两年获得J.D. Power中国新车质量研究(IQS)中国品牌第一名，连续两年获得中国消费者协会、中国质量协会满意度测评中国品牌第一名。
在坚定转型为智能低碳出行科技公司的道路上，长安汽车步伐稳健，战略清晰。立足中国蓄势转型，锚定世界，开启新篇章。在国产车出海的重要关口，适时发布“海纳百川”的海外战略规划，以良好的国内势头引领海外市场，以全球化布局规划未来发展。
据悉，除了建立泰国工厂，根据市场布局，长安汽车还将成立东南亚事业部。这意味着长安汽车未来在东南亚可能会有更多举措。
展现“全电动”实力
疫情三年后，上海车展别有一番风味。
几年前还是燃油车，现在是新能源秀。一些传统车企甚至选择带全系列新能源车参展，市场上的主力燃油车都藏在阁楼里。
上海车展上，在新能源和智能科技的赋能下，长安汽车最新产品和创新技术悉数亮相。智能iDD家族的第三代CS75 PLUS智能iDD、UNI-V智能iDD、UNI-K智能iDD、欧尚Z6智能iDD集结成“团”，深蓝S7、深蓝SL03双子星的产品矩阵一同亮相，还有长安鲁珉、浏览器。
此外，展台上还有两款令人眼花缭乱的概念车。其中，概念车VIIA通过长安全新的设计语言，释放来自未来汽车的垂直力，为用户打造最独特的五感沉浸式体感感受，构建多变开放的自由空间。另一款是基于SDA架构的长安CD701原型车，从仿生设计全面升级为纯数字化设计。在外观设计上，它是一个既有SUV的浓烈气息，又有皮卡的炫酷越野元素的“新物种”，在内饰设计上，它是一个带来全新“五感”体验的“移动之家”，展现了长安汽车智能化、美学化的未来方向。
在车展上，朱华荣公布了长安汽车的总体发展目标:到2030年，力争实现集团销量500万辆，其中长安品牌销量400万辆，海外销量654.38+0.2万辆。
要实现这一目标，推进海外战略的重要性更加凸显。长安在东南亚等地的动作可能会进一步加快！在车轮能见度上，无论是左舵还是右舵，市场都需要长安。
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