德国奔驰营销策略成功的原因
——德国奔驰公司核心竞争力分析
戴姆勒-克莱斯勒公司是世界十大汽车公司之一，总部设在斯图加特。戴姆勒-克莱斯勒的前身是戴姆勒-奔驰股份公司。公司名字改了好几次，但人们一直习惯简称为奔驰。梅赛德斯-奔驰是世界上最古老的制造商，以生产高质量、高性能的豪华汽车而闻名。公司主要产品为轿车、卡车、专用车和客车，年产量约60万辆。梅赛德斯-奔驰已经成为一家大型集团控股公司，拥有四个子公司，梅赛德斯-奔驰股份公司是最大的一家。“梅赛德斯-奔驰”是世界上最具创新性的知名品牌。“奔驰”在人们心中是等级、地位、权力的象征。在全球十大汽车公司中，奔驰的产量最小，但利润和销量都在前五名。梅赛德斯-奔驰公司实施品牌战略，以不断创新的理念、良好的产品质量、卓越的售后服务和顾客至上的经营宗旨，打造和提升企业的核心竞争力，推动梅赛德斯-奔驰公司在世界车坛大放异彩，繁荣发展。
奔驰在2003年《财富》世界500强中排名第7，年营业收入14145438+045438+000万美元。
一、“汽车之父”开创的成功之路
奔驰是世界汽车工业的鼻祖。成立于1926，由被誉为“汽车之父”的德国人卡尔创立。本茨和戈特利布？戴姆勒。奔驰是以其创始人之一卡尔·奔驰的名字命名的。“本茨”和“奔驰”谐音，“奔驰”在中文里的意思是“跑得快，飞奔”。
世界汽车工业的先驱、著名的汽车发明家卡尔·奔驰于10月25日出生在德国南部小城卡尔斯鲁厄，1844 165438。他的父亲是一名火车司机。年轻的卡尔·本茨在不同的公司工作过，当过绘图员、设计师和厂长。1871年，他创办了自己的公司，研发二冲程发动机。1879圣诞节前，他的发动机终于研发成功，已经有了电池和火花塞，并获得了多项专利。1883年，卡尔·本茨成立了本茨公司。1886 65438+10月29日，卡尔·奔驰发明了“装有汽油发动机的车辆”，也就是世界上第一辆汽车诞生了，并获得了柏林专利局颁发的专利证书。这款单缸发动机的三轮汽车，最高时速15公里。为了让世人知道这项伟大的发明将给人类带来多大的便利，勇敢的本茨夫人带着两个孩子，开着这辆名为“奔驰1”的汽车，于188年8月，前往100公里外的一个小镇探亲。这一历史性的“汽车之旅”在当时引起了社会震动。1890年，“本茨公司”新增投资者，全年向市场供应603辆汽车，其中341辆汽车运往国外，成为当时世界上最大的汽车制造和销售公司。
戈特利布·戴姆勒于1834年3月出生于一个面包师家庭。十几岁时，戴姆勒对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并开始研究和开发奥托燃气发动机。38岁时，他成为著名的“Doitz”公司的技术经理。1882年，他辞掉Doitz，自己办厂，致力于小型高速四冲程发动机的研发。1883年，戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一台轻便快速的内燃机，并获得了专利证书。这台发动机每马力可以驱动80公斤的重量，达到600转/分，比奥托四冲程发动机的速度高三倍。1885年，他成功地将这台发动机安装在两轮车上。这种单缸发动机的“骑行两轮车”被称为世界上第一辆摩托车。1886年，戈特利布·戴姆勒成功地将他的发动机安装在一辆四轮“美国马车”上，以每小时18公里的惊人速度从斯图加特驶往康斯特布尔。他成功地发明了第一辆现代四轮汽车。1890年，戈特利布·戴姆勒创立了自己的“戴姆勒公司”。1897年，戴姆勒公司“凤凰”牌汽车投产。1900年，戈特利布·戴姆勒成功研发出一款名为奔驰的高速汽车。“梅赛德斯”最初是一个小女孩的名字，在西班牙语中是和平和幸运的意思。1901“奔驰”汽车投产后，“戴姆勒公司”的商业地位大大提高。这种新型汽车的出现标志着汽车制造业进入了一个新的商业化阶段。1902年，梅赛德斯正式成为戴姆勒公司的注册商标。梅赛德斯由威廉·迈巴赫设计，采用四缸发动机，功率40马力，最高时速75公里。由于汽车“奔驰”多次赢得比赛，迅速成为家喻户晓的名字，流传了65，438+000多年，成为举世闻名的豪华汽车的代名词。但是“戴姆勒”这个名字已经被遗忘和陌生了，国外的人还是像我们一样称呼高级车为“奔驰”而不是“奔驰”。
1918之后，德国汽车工业受到全球经济危机的重创。面对美国新汽车工业的严重威胁，戴姆勒公司和本茨公司都陷入了严重的危机。当时美国汽车工业已经采用流水线作业，廉价的美国福特T型车大量涌入德国市场。1924年，为了迎接挑战，渡过难关，通过协商，戴姆勒公司和本茨公司同意集中各自优势生产汽车，以降低生产成本，两家公司签订了互利合作协议。6月29日，1926正式并入“戴姆勒-奔驰汽车公司”。从此诞生了世界汽车界一颗耀眼的明星和一个形似汽车的方向盘上镶嵌着一颗三尖星的商标。
1933年，戴姆勒-奔驰公司重组，更名为梅赛德斯-奔驰汽车有限公司，重新设计的注册商标一直沿用至今。1935年，奔驰公司制造了奔驰770“Boorman”车，采用7655ml八缸发动机，功率150马力，最高时速140 km/h，后座门上嵌有一枚翡翠徽章，是日本天皇的乘用车。1957年，奔驰300S是奔驰汽车公司的旗舰。它使用了一台增压发动机，排量为7升，是普通发动机的一半。除了燃油喷射，它有三个化油器，这使它有更高的动力性能。1959年，奔驰首次研发安全车身，推出“尾翼车型”——奔驰220、220S、220SE，这是世界上第一批将吸能变形区与刚性车身相结合的汽车。从1965到1988，奔驰公司先后推出了五代奔驰轿车，每一代都体现了当时最佳的舒适性、安全性和驾驶技术，300SEL、450SEL、S600等设计代表了各产品系列的顶级车型。1973年，“奔驰450SEL619”汽车因其尖端技术被世界汽车制造业评选为“年度最佳汽车”。80年代中期，奔驰率先采用了前低后高，以曲线为主的车型。
1986，梅赛德斯-奔驰中国有限公司在香港成立。自20世纪90年代以来，奔驰独家采用了四油门气缸技术，可以减少汽车体积，但同时增加马力。1991年，奔驰公司净利润下降63%。1992年，奔驰公司的经营开始走下坡路。1993年，奔驰公司开始全面改革，将企业定位为为普通家庭生产质优价廉的中小型汽车，扭转了过去只重视高档车的做法。梅赛德斯-奔驰投资3亿美元在美国阿拉巴马州建立了第一家海外汽车工厂。1998，德国奔驰公司和美国克莱斯勒汽车公司宣布合并，新公司名为戴姆勒-克莱斯勒汽车公司。合并后，奔驰公司股东持有新公司57%的股份，克莱斯勒公司股东持有43%。这次合并被认为是汽车史上最大的一次。两家公司合并涉及的市场资金高达920亿美元。2000年，梅赛德斯-奔驰开发了第一辆采用陶瓷制动器(C-Brake)的汽车，并推出了车队。信息与通信辅助网络服务。2001，SBC电液制动系统首次应用于量产。2002年，驾驶员和乘客保护预防性安全系统(PRE-SAFE)被引入并应用于新的S级汽车。“梅赛德斯-奔驰”在德国慕尼黑SEMION Institute的“2002年德国品牌价值50强排行榜”中排名第一，品牌价值334.25亿欧元。