估值不到一半,头部自动驾驶公司Zoox“卖”了亚马逊

近日,亚马逊官方发布声明称,已与Zoox签署收购协议,传闻已久的收购案已经尘埃落定。尽管亚马逊尚未披露收购的具体金额和细节,但英国《金融时报》称,收购金额超过6543.8+02亿美元。

对于亚马逊来说,这无疑是其在自动驾驶领域最重要的一次进攻。对于头部公司Zoox来说,出价其实还不到上一轮融资估值(32亿美元)的一半。Zoox成立于2014,总部位于美国加州,致力于研发自动驾驶汽车技术。

头部自动驾驶公司Zoox陷入了“卖”

Zoox曾与Waymo、Cruise、Argo合作过?AI和极光并称为硅谷自动驾驶“五大家族”。那么,对比美国多家自动驾驶公司,亚马逊收购的Zoox?有什么区别?

首先,Zoox是加州批准的第一家搭载乘客的无人驾驶服务提供商。监管数据显示,尽管已有62家公司获得了在加州测试自动驾驶车辆的许可,但Zoox?这是第一家被允许运送普通乘客的公司。

其次,Zoox的发展目标和产品与其他企业不同。Zoox不仅要开发自己的自动驾驶系统,还需要搭建自动驾驶汽车和叫车的平台。无论哪个项目都是一个巨大的烧钱坑,虽然他们之前已经积累了6543.8+0亿美元左右,但还不够烧。再加上今年疫情的巨大影响,Zoox的困境越发明显。4月开始裁员。5月份,外媒爆料称其正在寻找潜在买家。

此前,该公司创始人蒂姆·肯特里·克莱(Tim?Kentley-Klay)公开承认Zoox陷入双重低迷。一方面,传统汽车设备商撤资,在自动驾驶领域资金链断裂。另一方面,受冠状病毒肺炎-19的影响,赚钱变得更加困难。

事实上,早在2019年底,Zoox就与日本汽车制造商进行了多次讨论,以成为该公司的股东。但双方拒绝透露具体信息,最终结果显然没有达成一致。

很明显,用?Waymo?向外部投资者开放融资模式可能会加剧其他自动驾驶公司的融资困难。一方面,在可以自由选择的情况下,投资者更愿意投资盈利预期更好的“龙头”;另一方面,随着时间的推移,自动驾驶领域将需要越来越多的资金和投资者,但越来越少的投资者能够负担得起。

几年前,传统厂商和科技公司都在寻找合适的自动驾驶公司进行投资。现在完全是买方市场,头部效应已经显现。那么,市场上的其他融资将变得更加困难,而随着疫情的影响,融资难将成为未来的主旋律。自动驾驶领域是资本密集型战场,没有强大的资本支持是不可持续的。

亚马逊打了什么牌让马斯克“开口”?

亚马逊收购的消息一出,特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon?Musk)在推特上称贝佐斯为“抄袭狗”。

马斯克公开“撕”贝索斯,可以追溯到特斯拉和Zoox之间的过往。

2065438+2009年3月,特斯拉对多名前员工和Zoox提起两起诉讼,指控他们窃取特斯拉的商业机密。特斯拉在诉讼中表示,该公司的四名前员工窃取了特斯拉的“专有信息和商业秘密,这些信息和商业秘密帮助Zoox节省了大量时间来开发和运营自己的仓储、物流和库存控制系统。”这场官司以Zoox的巨额赔偿告终,但赔偿金额并未公布。

其实早些年两人也在其他领域打过。就航空航天而言,贝佐斯在2000年创立了蓝色起源,而马斯克在2002年创立了太空探索技术公司。在美国国家航空航天局宣布的登月计划中,蓝色和太空的起源?x是中标者之一。不难理解,在某种竞争关系下,马斯克喜欢公开嘲讽蓝色起源“抄袭”。在电动汽车领域,亚马逊支持的电动卡车初创公司Rivian是特斯拉在电动皮卡领域的头号竞争对手。

虽然在自动驾驶领域,特斯拉和亚马逊各有亮点。前者专注于载人领域的自动驾驶,后者专注于货运领域的自动驾驶。但是,亚马逊隐藏的实力不可小觑。据路透社报道,从2016年2月到2019年5月,亚马逊在无人机和自动驾驶汽车等物流相关领域拥有超过210项专利,明显高于苹果和谷歌。

亚马逊对自动驾驶行业的兴趣来自于物流。毕竟人力物流配送是运营中最大的成本之一。根据亚马逊2020年Q1财报,其营收为755亿美元,净收入为25亿美元,每股收益为5.065438美元+0。而在2019?Q1,亚马逊营收597亿美元,净收入36亿美元,每股收益7.09美元。结合其他公开信息可以看出,亚马逊的营收增加了,但利润减少了,主要是因为运输成本高。

上个月,彭博情报分析员?吉滕德拉?沃勒和艾普丽尔?Kim在一份研究报告中写道,收购Zoox将有助于亚马逊控制不断上涨的运输成本,预计到2025年运输成本将超过600亿美元。显然,通过收购Zoox,亚马逊希望在现有业务的基础上产生协同效应。

另一方面,自动驾驶的未来可期也很重要。瑞银集团(UBS Group AG)的一份报告显示,到2030年,全球自动驾驶出租车市场的价值可能超过2万亿美元,自动驾驶汽车的大规模普及可能会给许多现有行业带来巨大的推动。所以,亚马逊此时“抄底”Zoox,也是对未来的一种投资。

就自动驾驶而言,2020年将是充满无尽收购传闻的一年。从陷入困境的自动驾驶头部企业,到最终被亚马逊收购,这意味着无论是载人还是装载,自动驾驶技术依然任重道远,这场疫情势必加速行业淘汰赛的到来。另一方面,在落地过程中,自动驾驶公司需要与传统车企或科技公司合作解决产品端的问题,也需要在应用场景中寻找匹配的需求者。

文/孙莉莉

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