为什么没有后前驱的车？

后前驱是汽车历史上非常罕见的配置，因为它导致车辆重心过于后移，而且作为驱动使用的前轮负载较低，不利于加速，爬坡也不利。

如果质量均匀，前后没有区别。

扩展数据:

少数坦克采用后前驱动的布局，如黑豹坦克、M3 Lee坦克、M4 Sherman。

一直是汽车史上极为罕见的驾驶布局，只有少数原型车和概念车使用，如1937的“Howie-Wiley机枪架”(绰号“翻肚车”)和1933的BuckminsterFuller的Dymaxion车。由于后轮转向和1947的格里高利车，它可以

正如RoverGroup(GB)的发明人-工程师MichaelBasnett的专利申请所证明的那样，人们对开发未来汽车的使用概念很感兴趣。他提出了前驱动轴设计和尾部的扁平发动机结构。

根据该专利，布局设计在碰撞性能方面是有利的，通过增加前褶皱面积允许更大的建模自由度，通过减少噪音、振动和不平顺性来增强乘坐性能，并在降低的重心下提供改进的操纵、制动和滚动特性。它的主要缺点是驱动轮上没有重量，特别是重量转移到后方，加速度大的时候。

1932年，美国科罗拉多州利特尔顿市ColemanMotors公司的首席设计师HarleighHolmes设计制造了一款名为MaroonCar的原型车，由后置V-8发动机驱动。只生产了一辆车，从未投产。

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