上汽混合专利
可以说上汽通用是中国新能源汽车的先行者。从增程式到增程式混动，再到纯电动，再从轿车到SUV，可以说是一步一个脚印。现在，随着别克微蓝7纯电动SUV的上市，也可以说上汽通用的新能源汽车走上了一个新的台阶。都是纯电动SUV。上汽通用推出的技术储备深厚的别克微蓝7纯电动SUV有哪些不同？深度试驾后，我感受到了上汽通用在纯电动汽车操控性能上的独特之处，带给它更人性化的一面。
按下独特的长方形一键无钥匙启动按钮，仪器等实现都进入了工作状态，让我想起了小时候看的科幻电影在航海前表现出来的仪式感。手柄已经是按键式了，操作起来很方便。八年前坐进雪佛兰沃蓝达的时候感觉时尚感十足，现在感觉微蓝7也有一些那种感觉。当你深踩油门踏板时，推背的感觉油然而生，力量来得非常迅速和平稳。
原来，微蓝7搭载了最新一代的eMotion智能电驱动技术。前置永磁同步电机最大功率130kw，峰值扭矩360Nm。相比于广汽本田VE-1 120kw/280Nm和广汽丰田推出的丰田C-HR EV 150kw/300Nm，微蓝7在动力爆发上更为突出。当我打开微蓝7的前舱盖，看到几个相互连接的盒子时，我感觉动力单元的集成度有待提高。实际驾驶中，在标准模式下，微蓝7的动态响应很快，非常线性，还配备了运动模式，带给你更多的激情。在运动模式下，油门踏板也更灵敏，动态响应更快。当我加速到80km/h的时候，还是会感觉到一股稳定的爆发力。充足的动力储备让我对驾驶微蓝7更有信心。微蓝7前麦弗逊悬架和后扭力梁悬架根据新能源产品特点的调整匹配带来了均衡的性能。当通过连续颠簸路段时，需要控制车速，以减少颠簸程度。
面对日益激烈的市场竞争环境，在新能源领域深耕多年的上汽通用有没有将什么秘密武器运用到微蓝7上？答案是肯定的。首先，驾驶员会在方向盘左侧的转向杆上方发现一个涂有电池的拉杆，这是电机强能量回收键，也就是厂家说的ROD可以一键增强动能回收。通过控制拉动杠杆的时间，拖动电机就可以将车速完全降到零。通过控制杠杆的释放时间，你完全可以在没有传统刹车系统参与的情况下，把速度降到你想要的速度，真的很棒很实用，让能量得到了很好的再利用。这个功能类似于重型卡车的发动机制动功能，但是电机系统把这个功能发挥到了极致，这也告诉我们，电动汽车还有很大的潜力可以开发利用。
相比其他品牌电动车的电机制动能量回收选择键，别克这次刷新了我们的认知，直接开发了“OPD单踏板模式”。只要你按下这个键，激活这个功能，车辆就会进入“卡丁车”模式，只要你控制油门踏板，就可以100%控制速度。当你松开“油门踏板”时，你会感觉到一定的阻力，这样速度会平稳下降。强劲动能可通过手动拨片回收，市区路况走走停停无需踩刹车。
微蓝7能量回收模式还包括“标准模式”和“OPD单踏板模式+拉杆一键增强动能回收”，以及四种能量回收模式的组合。标准模式下，像开燃油车一样，松开踏板后车辆轻快滑行，驾乘人员几乎感觉不到制动能量回收；驾驶最有趣的是杆一键增强动能回收和OPD单踏板模式的结合，实现最强的动能回收效率。驾驶过程中方向盘的反馈和方向都令人满意，只是感觉方向盘的位置有点太靠后，需要进一步调整。微蓝7还拥有更安全省心的12智能驾驶辅助功能，尤其是ACC全速自适应巡航系统、FCA正面碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统等，让人一路舒心。
高能量比、长寿命的微蓝7电池由全球顶级品牌LG Chem提供。由288个单体组成的电池组功耗为55.6 kWh，百公里最低功耗为13.1kWh，带来500km的续航。通用汽车独有的电池级智能温度管理系统，确保电池组在-35至55℃的大范围环境温度下都能稳定输出。车辆仪表盘开启增强显示主题后，会出现Max、Min、实际续航里程三个数值——Max代表理想工况下的最长续航里程，Min代表最差工况下的最低续航里程，当前实际续航里程根据驾驶习惯等因素综合计算。三个不同的指标也打破了以往纯电动车单调的续航里程提示，让人更有驾驶微蓝7的意识。微蓝7还提供“即插即充”、“延时充电”、“省钱充电”三种充电模式，可设置位置记忆和目标电量，可实现60分钟充电379km、30分钟充电213km的快速“回血”能力。快充功能大大提高了微蓝7的实用性。
浅蓝色7内饰设计语言也来自别克360度环抱一体式座舱理念。错落有致的金色镀铬饰条贯穿其中，加上遍布各处的精致金色纹饰和3D立体图案，尽显优雅、别致、宽敞和层次感。中控面板、车顶内衬、车门内饰等车内容易触碰到的区域都采用了软性材料覆盖，带来了不错的舒适性；具有通风加热功能的高坐前排座椅开阔了视野，驾驶更加舒适；标准的ETRS键式电子换挡简单易操作；特别是高清流媒体后视屏幕的可视范围比传统的车内后视镜更广，视野不会被后排乘客遮挡，在夜间和雨雪天气可以更清晰地看到车后路面。BOSE音响与别克QuietTuningTM专利静音技术相得益彰，带来身临其境的移动音乐厅座舱体验。
7 2675mm的浅蓝色轴距带来了极佳的乘坐空间，让后排乘客更加舒适。同时还有长902mm宽825mm的全景天窗，带来通透感和舒适感。上下车的时候发现车门没有门槛，后排也是平地板，有上下车的便利性和乘坐的舒适性。储物空间方面，车内20多个储物格的设计，尤其是变速杆下方的超大贯穿空间和后备箱地板下的私密空间，非常讨喜。363L的后备箱空间虽然不大，但是装载日常用品不成问题。如果运输大件物品，后排座椅可以完全放平6/4，实现了装载空间向1331L的巨大扩展。
微蓝7整体风格延续了别克品牌雕塑美学的基因和“别克蓝”新能源车家族的动感风格。会发现它的前脸没有了传统的进气格栅，取而代之的是3D立体几何截面图案，看起来更加前卫时尚。这种图案可以在侧裙、车尾和中控台上呼应，成为专属标志。导光LED飞翼装饰条与回旋镖式前LED导光日间行车灯融为一体，带来动感犀利的穿透效果，并与尾部贯穿式LED尾灯相呼应，成为整车设计中又一标志性亮点。前保险杠两侧配有黑色导气帘，既强化了别克家族展翼的设计元素，又兼顾了降低风阻的实用性，带来更多科技感。车侧的C柱也采用了回旋镖风格，黑色装饰营造的悬浮式车顶优雅动感。尾部上窄下宽的造型以及黑色包围的大面积给整车带来了稳定感。
微蓝7搭载的别克eConnect智能互联技术和深度融合的百度人工智能车联网非常强大。只要按下方向盘快捷键就能唤醒百度语音助手，告诉你去哪里，告诉你做什么，就能帮到你。享受美食，游览美景，看电影，甚至可以绑定智能家居，回家前提前远程开启智能家电。超过10万公里的导航地图数据覆盖比以前更加精准。遇到喜欢的地方，还可以同步手机和汽车收藏。当朋友一起组团出行或遇到人时，可以通过车载导航实时显示对方的位置。堵车无聊的时候，还有2000万+在线音乐资源，10万+优秀有声书，20000+免费在线电台，海量新闻内容资源供娱乐。当车辆续航能力小于100km时，导航系统会画出预计的车辆续航范围，小于75km时，系统会自动提醒并推荐周边充电桩。
微蓝7具备OTA远程升级能力，每年享受100g“OnStar安吉星4G车联应用终身免流量”服务。除了实用的智能车机技术，手机与车机的互动必不可少。无线苹果CarPlay功能+无线充电是手机成瘾者的福音，还支持百度CarLife手机地图。通过iBuick手机App，还可以对微蓝7进行远程控制和管理，比如夏天提前打开空调，坐在车里就能让人瞬间沉浸在高端舒适的氛围中。
在深度体验了别克微蓝7之后，感觉它以更加个性化的颜值，丰富实用的配置，更加人性化的功能，有着后来居上的巨大实力。别克微蓝7纯电动SUV续航500km，补贴价格分别为17.98万元和19.98万元。在1.7-0.2万元的价格区间，别克微蓝7具有较好的竞争实力。