侵犯汽车外观专利
作者张
编辑张艳
在与吉利的专利侵权纠纷中，威马汽车打赢了第一场官司。
2018年6月、2010年6月、2019年8月，吉利以不同的主体起诉威马。近日，亿欧汽车获悉，原告成都高原汽车工业已撤回2018号立案，并于2020年6月获得四川省高院核准。
2月12日，威马汽车相关人士向亿欧汽车表示，上述消息属实。同时他表示:“魏玛在任何时候、任何领域都没有侵犯他人的知识产权。威马始终坚持积极研发，自主开发，注重知识产权保护。”
2020年6月5438+10月65438+2月，四川省高级人民法院在中国裁判文书网公布了成都高原汽车工业有限公司与威马众德汽车科技成都有限公司、向建明侵犯商业秘密纠纷一审民事裁定书。该裁决指出:
原告成都高原汽车工业有限公司及被告威马中德汽车科技成都有限公司、向建明、钟兴元、寇、威马汽车科技集团有限公司、威马智慧出行科技(上海)有限公司于2018 10 12立案。原告成都高原汽车工业有限公司于2019年2月25日向我院提出撤诉申请。
我们认为，原告成都高原汽车工业有限公司自愿撤诉，不违反法律规定，我们予以准许。
依据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十五条第一款之规定，裁定如下:准许成都高原汽车工业有限公司撤诉。案件受理费1391800元，695900元减半收取，由成都高原汽车工业有限公司承担。
原告成都高原汽车工业有限公司是浙江吉利控股集团有限公司的一级制造子公司，主要负责SUV车型吉利远景SUV(全球鹰GX7)的研发和制造。据悉，吉利认为威马EX5的部分设计抄袭了吉利长期以来的SUV车型，但威马坚称全部是自主研发。
上述已被吉利撤回的诉讼，只是吉利与威马专利诉讼的一部分。
2065438+2009年8月30日，浙江吉利控股集团、吉利汽车研究院以侵犯商业秘密为名，再次向国家高院提起诉讼。被告分别是威马汽车及其四个子公司——威马汽车科技集团、威马智慧出行科技、威马汽车制造温州公司、威马新能源汽车销售公司。此次索赔金额高达21亿元，备受各界关注。
本案纠纷于2017年9月19日在上海高院正式立案。因为案件最后不公开审理，无关人员无法出席，诉状也没有公开。因此，外界也很难获得案件的具体信息。
目前吉利和威马的专利官司还在博弈中。有专家表示，这场官司最大的难点在于举证。除非双方达成庭外和解，否则案件审理预计不会在短时间内结束。
编辑:张艳
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