陈学文的成就和贡献。

1995年负责在国内第一台进口40吨超高功率电炉上率先进行喷粉泡沫渣试验，应用钢包底吹氩和连铸快速浇注工艺。泡沫渣工艺在国内得到广泛应用，使广钢电炉的技术经济指标处于国内领先水平；

1998年负责广钢60吨DC电弧炉的热调试生产，首次热调试成功，首月生产钢材13000吨，创下了当时国内大型电炉正常生产时间最短的纪录，在国内率先开展了DC电炉用耐火材料的生产研究。现在60吨电炉多项指标处于世界同类电炉领先水平。

2000年，作为负责人之一，成功开发生产了CSP工艺集装箱板，打破了传统冶金界认为CSP工艺不能生产集装箱板的世界空白，开创了CSP工艺生产集装箱板的世界先例，取得了显著的经济效益和社会效益。

作为负责人之一，他对电炉薄板坯连铸连轧在珠钢的应用进行了创新性研究，优化了世界首台150t竖炉手指炼钢工艺的配料工艺、深脱氧、深脱硫、脱氮工艺，创造了世界同类钢厂最快投产的世界纪录。

根据珠钢电炉CSP工艺的特点和新的冶金成分设计思路，设计了不含微合金元素的ZJ510L和ZJ550L热轧低碳高强度汽车板的冶金成分，实现了CSP工艺下低碳高强度汽车板低成本、高效率的柔性生产技术。

首次对薄板坯连铸连轧微合金化技术及其应用进行了研究。作为炼钢负责人，开发了冶炼和连铸过程中提高和稳定钛回收率的工艺，开发了适用于不同强度等级和性能要求的Ti微合金化技术、V微合金化技术、Nb微合金化技术的优质、高强、高性能热轧带钢产品，并推广应用，取得了显著的经济效益和社会效益。

作为发明人之一，他申请了8项发明专利，其中3项发明已获得授权，分别是“集装箱板生产方法”、“电炉冶炼低碳钢的终点控制工艺”和“基于紧凑式带钢生产工艺的汽车用高强度热轧钢板生产工艺”。